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37 minuti fa, v13 scrive:

verrò flagellato in sala mensa se dico che secondo me il muso della Dialogos era orrendo e addirittura peggiore di quello della Thesis? Barocco e feticista di un passato che era morto da decenni.

OK, l'ho detto
:-D :-P
 

Decisamente; ok, è originale ma oggettivamente non funziona. Un concentrato di idee futuristiche intrappolate in un guscio barocco

55 minuti fa, Sarrus scrive:

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La Fiat Scia per me rimane ancora oggi bellissima; talmente pura e minimale quanto sinuosa

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36 minuti fa, L' informatore d'auto scrive:

 

A ) purtroppo no, mi dispiace, mi sono accorto che era lì solo mentre caricavo le foto...

B ) dovrebbe essere una maquette scartata del Fiorino

 

fotografarle tutte mi è stato impossibile, ci sono davvero tantissimi modelli non conosciuti e hanno detto di voler portare lì anche la collezione di camion, suppongo Iveco, perciò merita senz'altro un'ulteriore più approfondita visita

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Posted (edited)

Più che maquette, prototipo funzionante.. credo anche io concept del fiorino, su base idea probabilmente

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Edited by Redbull
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Cita

 

No barchetta con motore motociclistico...kawasaki mi pare. 

Il v8 è finito sotto thesis.

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1 minuto fa, stev66 scrive:

No barchetta con motore motociclistico...kawasaki mi pare. 

Il v8 è finito sotto thesis.

Forse non sai che sotto al cofano ci sono 2 motori motociclistici uniti nel basamento :) ne è venuto fuori un v8 da circa 400cv a circa 11.000 giri...

  • Absurd! 3

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...come mai non hanno messo nessuna legenda vicino alle vetture? Esiste forse un sistema di audio-guida oppure del cartaceo che aiutino a districarsi in mezzo a tanta abbondanza?

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    • By Fiat Punto del 2003
      Prova 500L Wagon, 7 posti, 0.9 TA, Benzina,
       
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      Altre auto guidate recentemente in noleggi lunghi con famiglia: Ford Galaxy, serie precedente quella attuale, 2.0 TD: ottimo motore, sospensioni un po’ troppo morbide. Peugeot 5008, 2.0 TD, gran macchina. Scenic del 2012, a 7 posti, 1.5 TD. Mi piaceva, benché troppo francese nelle sospensioni. Citroen C3 Aircross: tenuta di strada ballerina, la suvvizzazione a scapito della tenuta e del divertimento ma anche no. Dacia Logan: una tranquillona tuttofare. 500L 5 posti. Chevrolet Trailblazer: sulla neve meno equilibrata di quanto mi aspettassi, ma una comoditàalla guida pazzesca. Ero negli USA, quindi il portafoglio non piangeva, ma un pieno di benzina andava rapido…
       
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      Bagagliaio. In 7, non è completamente inutile, ci stanno un po’ di cose. Leggermente meglio della Scénic vecchio modello. 
      Seggiolini: riesco a metterne 3 dietro, ma suggerisco se lo fate di investire 14 euro nei rinvii dell’allaccio cintura che li rendono più agevoli.
       
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      In salita, partenza in prima su tratti molto pendenti (>10%) nessun problema, a patto di schiacciare subito per bene l’acceleratore per avviare subito il turbo. Ci si fa subito la tara. 
       
      Molto stabile, nonostante l’altezza.
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      Molto compatta, nel traffico di Milano sguizza bene in giro.
      La ricomprerei a occhi chiusi.
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    • By bad_Q
      Press release:
       
       
      ABARTH
    • By Pandino
      Quattroruote
       
      Prima di una lunga serie di Panda 4x4 by Garage Italia.
      Avrei fatto la fascia blu più sottile, per il resto la trovo bellissima  
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