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FCA acquisterà crediti CO2 da Tesla


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5 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..ma Zoe ha 4porte e costa molto di meno...

Non mi sembra che costa molto meno...

 

Ma comunque, si non fara i numeri di Zoe (ma ci potrebbe stare una sorpresa secondo me), ma si vendera molto bene.

 

Quest'anno Zoe fara 80/90k in Europa malgrado Covid, senza, avrebbe fatto ben piu di 100k...

Non dico che 5oe fara +100k, ma ben piu di 50k in Europa, a mercato "fluido", gli fara certamente, non ci sono dubbi.

E poi, 5oe ha la versione 3+1, e anche la Cabrio.

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6 minuti fa, lukka1982 scrive:

 
molto dipenderà dai numeri dello sharing.

80.000 ai privati è utopia... 😌

 

Vedo come Tu, se prendiamo la Mini SE come paragone per la 500e, poi siamo (globale non solo Europa) a cifre molto piu basse come Idrive ha in mente per la 500.

18 minuti fa, iDrive scrive:

 

Per dire, la Zoe, quest'anno ha fatto 63k vendite in Europa tra Gennaio e Settembre...

Delle 63k sono 26k in Francia e 16k in Germania (di cui molti di Sixt-Sharing e aziendali), non credo che una piccola Fiat ad un prezzo di 30k raggiunge in questi due mercati un volume simile.

  • VAG Hug [Trolling Mode] 1
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La Mini non ha la 3+1, e MOLTO piu cara della 5oe, e non ha l'appeal della 5oo, la 5oo ha sempre fatto MOLTO meglio nelle vendite rispetto alla Mini. E poi la Mini non ha autonomia... ;)

 

La 5oe e un vero prodotto riuscito, e pensato in primis per l'EV, non come la Mini SE che e una Mini ICE con motore elettrico, come fu la 5ooE US nel 2013...

Modificato da iDrive
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16 minuti fa, iDrive scrive:

Quelli gia detti, in primis, autonomia, "consumi", e alla fine costi, visto il divario con Mini SE.

 

ah si...potenza 135kW e autonomia WLTP 225Km per la Mini e 70kW con 180Km autonomia per la 500 - sembra molto meglio la soluzione pensato in primis per EV... :disp2:

 

 

Modificato da 4200blu
  • Ahah! 1
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