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1 ora fa, stev66 scrive:

Ragazzi , il CVT è un tantino migliorato dai tempi della Uno Selecta :)

 

se guardi i video su YT un pelo c'è ancora, si sente.

 

detto questo il CVT di Subaru è probabilmente il più a punto sul mercato.

1 ora fa, TonyH scrive:

 

Quindi per Matteuccio è perfetta :lol: bella aspirata col cvt, così il pannolo sta al suo posto! ?

 beh, dovendo scegliere una Outback  in un mondo perfetto la mia sarebbe la turbo 260cv , che per me di auto da vekkio vero (:muto:)  ne mette sotto, su strada e non .

 

tra l'altro negli USA alcuni  clienti si stanno già incazzando perché non c'è più la 3.6 H6 :muto: 

Modificato da Matteo B.
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L’H6 era un bel pezzo.

 

Qua a Torino per le scorte girano ancora le 3.0 sotto queste 

LDNdxket.jpg

bellissima.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 ora fa, Matteo B. scrive:

se guardi i video su YT un pelo c'è ancora, si sente.

 

detto questo il CVT di Subaru è probabilmente il più a punto sul mercato.

 beh, dovendo scegliere una Outback  in un mondo perfetto la mia sarebbe la turbo 260cv , che per me di auto da vekkio vero (:muto:)  ne mette sotto, su strada e non .

 

tra l'altro negli USA alcuni  clienti si stanno già incazzando perché non c'è più la 3.6 H6 :muto: 

 

 

Considerando che ora il CVT in pratica lo usano solo Honda e Subaru in applicazioni non ibride, direi che è una bella lotta :)

Scherzi a parte, il fatto che entrambi siano venduti senza problemi nella Mecca dei cambi automatici ( stesso posto dove i DSG invece sono stati schifati come la peste ) depone a favore della loro affidabilità e robustezza .

 

 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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34 minuti fa, stev66 scrive:

 

 

Considerando che ora il CVT in pratica lo usano solo Honda e Subaru in applicazioni non ibride, direi che è una bella lotta :)

Scherzi a parte, il fatto che entrambi siano venduti senza problemi nella Mecca dei cambi automatici ( stesso posto dove i DSG invece sono stati schifati come la peste ) depone a favore della loro affidabilità e robustezza .

 

 

anche Nissan li usa...  Altima, Maxima, Pathfinder ecc..

 

DSG in linea teorica sarebbe il meglio, però ..leggendo su anche  AP....

 

 Subaru comunque li usa anche in applicazioni  ibride , inclusa la plug in che ha  a listino in USA

Modificato da Matteo B.
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1 ora fa, TonyH scrive:

L’H6 era un bel pezzo.

 

Qua a Torino per le scorte girano ancora le 3.0 sotto queste 

LDNdxket.jpg

bellissima.

 in USA c'è ancora :muto:, sparirà eh...credo ci sia solo sul suvvone che chiamano Ascent

 

la cosa che mi da da pensare è che stanno eliminando il 1.6 benza turbo. secondo me tra 2-3 anni le Subaru saranno tutte aspirate mild (più medium in effetti, leggendo la cartella di e-boxer)  hybrid, le turbo saranno solo quelle da 250 cv in su.

 

comunque hanno supercazzolato con l'ennesimo prototipo VIZIV a Ginevra, vediamo che cavolo di modello tirano fuori da quel concept

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... ecco... il venditore mi diede un'informazione sbagliata. 

Cambio che a me, comunque, non è piaciuto. 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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  • 1 anno fa...

Ma Subaru Europa se ne ricorda oppure preferiscono ancora la precedente generazione?

12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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