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10 ore fa, Gar scrive:

Non so se sia stato già detto:

 

guardando la "recensione" su youtube di quello che recensisce anche i telefoni, mi chiedo davvero se oggi sappiano ancora fare macchine essenziali o meno.

Dovrebbe essere una macchina per il popolo, poi ha led ovunque all'interno, nel vano porta oggetti, nelle portiere, davanti al cruscotto per dare una risposta visiva al guidatore quando è attivo l'assistente vocale, c'è il giochino di luci inutile nei fari posteriori quando la si chiude, il logo proiettato in terra dallo specchietto, un software dedicato che permette di cambiare i colori delle suddette luci all'interno dell'abitacolo.

 

Ma io dico: quanto costa ingegnerizzare tutto questo? Assemblare tutte queste parti inutili in ogni auto? Eventualmente ripararle in caso di guasti, oppure quanto è costato anche progettare tutte queste inutilità?

A parte lo spreco di corrente che per quanto poco, riduce l'autonomia (fosse anche un solo chilometro), poi ci parlano dell'inquinamento e di quanto siano "verdi" queste macchine.

 

Veramente sprechi su sprechi; senza contare che levando tutti questi orpelli da adolescenti, quanto si potrebbe risparmiare? 2000-3000 euro?

 

Mah io direi molto poco. È pieno di gente che riempe l'auto di (inutili) LED perché fa figo, e riescono a farli andare a ritmo di musica o stro...zate simili. Dubito che sia una cosa difficile per gli ing. di VAG. Anzi è proprio una di quelle cose (insieme agli schermini) che alle persone comuni danno l'idea di essere roba tecnologica, supercomplessa e costosa quando in realtà sono cinesate da 2 soldi che però ti fanno pagare a peso d'oro.

 

PS: oggi ho visto per strada una ID.3 bianca per la prima volta. Sta forma monovolumetrica non mi convince per nulla, sembra un panettone.

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