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On 7/12/2019 at 12:15 PM, AndreaB said:

 

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...nell'altro senso di marcia....................

 

meglio che non commentiamo va'...

qua si parla di cose serie, non di qualche decina di disperati che fuggono (al meno in gran parte) da disastri creati da altri (fra cui - ma non solo - governanti locali corrotti fino al midollo)

ma stiamo scendendo in politica per cui mi fermo qui...

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E comunque la notizia è che la ID.3 avrà un DSG a 2 marce.

 

Proprio ieri stavo pensando che la bassa velocità massima della Mini elettrica, 135 Km/h, potesse tranquillamente essere aumentata con un cambio a 2 marce, soluzione già usata in qualche veicolo elettrico e in una Formula E, non ricordo quale scuderia.

 

Ora però mi chiedo che senso abbia avere un doppia frizione per solo 2 marce, quando un motore elettrico lo puoi regolare elettronicamente con precisione e farlo girare ai giri opportuni per inserire una marcia. Evidentemente avranno valutato bene i costi di tale soluzione, anche perché le frizioni non possono essere piccole, perché la coppia del motore elettrico è notevole.

 

Ad ogni modo la ID.3 con le 2 marce potrebbe avere un basso consumo a velocità autostradali e quindi un'autonomia più elevata rispetto alle elettriche monomarcia.

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33 minuti fa, xtom scrive:

E comunque la notizia è che la ID.3 avrà un DSG a 2 marce.

 

Proprio ieri stavo pensando che la bassa velocità massima della Mini elettrica, 135 Km/h, potesse tranquillamente essere aumentata con un cambio a 2 marce, soluzione già usata in qualche veicolo elettrico e in una Formula E, non ricordo quale scuderia.

 

Ora però mi chiedo che senso abbia avere un doppia frizione per solo 2 marce, quando un motore elettrico lo puoi regolare elettronicamente con precisione e farlo girare ai giri opportuni per inserire una marcia. Evidentemente avranno valutato bene i costi di tale soluzione, anche perché le frizioni non possono essere piccole, perché la coppia del motore elettrico è notevole.

 

Ad ogni modo la ID.3 con le 2 marce potrebbe avere un basso consumo a velocità autostradali e quindi un'autonomia più elevata rispetto alle elettriche monomarcia.

Dovrebbe essere il nuovo Doppia Frizione che sta per lanciare ZF

   

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Anche la Taycan avrà un cambio automatico a X marce.
Questo per evitare (o cercare di evitare) il cronico problema di consumo ad alte velocità dei motori elettrici

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On 13/7/2019 at 17:57, xtom scrive:

E comunque la notizia è che la ID.3 avrà un DSG a 2 marce.

 

Proprio ieri stavo pensando che la bassa velocità massima della Mini elettrica, 135 Km/h, potesse tranquillamente essere aumentata con un cambio a 2 marce, soluzione già usata in qualche veicolo elettrico e in una Formula E, non ricordo quale scuderia.

 

Ora però mi chiedo che senso abbia avere un doppia frizione per solo 2 marce, quando un motore elettrico lo puoi regolare elettronicamente con precisione e farlo girare ai giri opportuni per inserire una marcia. Evidentemente avranno valutato bene i costi di tale soluzione, anche perché le frizioni non possono essere piccole, perché la coppia del motore elettrico è notevole.

 

Ad ogni modo la ID.3 con le 2 marce potrebbe avere un basso consumo a velocità autostradali e quindi un'autonomia più elevata rispetto alle elettriche monomarcia.

 

150.

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On 13/7/2019 at 17:38, v13 scrive:

 

meglio che non commentiamo va'...

qua si parla di cose serie, non di qualche decina di disperati che fuggono (al meno in gran parte) da disastri creati da altri (fra cui - ma non solo - governanti locali corrotti fino al midollo)

ma stiamo scendendo in politica per cui mi fermo qui...

 

OT: Fammi capire.... quel "qualche decina di disperati" non sarebbe una cosa seria?

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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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7 minutes ago, AndreaB said:

 

OT: Fammi capire.... quel "qualche decina di disperati" non sarebbe una cosa seria?

 

certo che lo è ma non come lo intendi tu, che rispondi a un commento sui problemi della mobilità e del futuro delle città con un commento completamente fuori luogo che lascia intendere presunte invasioni che mettono in pericolo il presunto futuro della presunta civilizzazione occidentale...

 

(e comunque siamo paurosamente off topic)

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1 minuto fa, v13 scrive:

 

certo che lo è ma non come lo intendi tu, che rispondi a un commento sui problemi della mobilità e del futuro delle città con un commento completamente fuori luogo che lascia intendere presunte invasioni che mettono in pericolo il presunto futuro della presunta civilizzazione occidentale...

 

(e comunque siamo paurosamente off topic)

 

Non hai capito nulla del mio intervento. Pazienza.

 

Fine OT

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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Una delle Volkswagen più brutte e insipide che abbia mai visto. Era dai tempi della Polo modello "9N", che non vedevo una VW così triste. La guardo e mi trasmette senso di inutile tristezza. Disegnata coi piedi.

"Scusate se faccio nomi, ma voglio dire che entro i prossimi anni, Lancia diventerà l'Audi italiana".

Parole al vento, di Olivier (EcoChic) Francois, allora capo Lancia.  Maggio 2006, NonSoloModa, Canale 5.

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