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AleMcGir

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10 ore fa, nubironaSW scrive:

Una sola certezza, in queste qualifiche abbiamo rivisto il Ditino che ci piace. Rispetto a Charles sia Seb che Lewis conoscono tutti i trucchi e le insidie di questa pista quindi sono enormemente avvantaggiati La pretesa di tutti è che lo si metta al volante e vada subito meglio di tutti dappertutto. Non è così. Deve fare esperienza. Il suo compito domani è ingaggiare Hamilton,  speriamo non faccia casini 

Spettacolo assicurato 

 

Il sistema di riaprire il mondiale ce l'ha leclerc :D

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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1 ora fa, Unperdedor scrive:

Ferrari più lenta di Mercedes in TUTTE le curve del circuito, incredibile il recupero sui dritti. 

 

Probabilmente qui non si sono nemmeno preoccupati di andare a cercare carico aerodinamico, ma hanno semplicemente assecondato l’indole alla velocità di punta della macchina.

Certo è che questi dati dimostrano chiaramente un problema congenito, e ritengo non risolvibile.

 

Piuttosto, a Baku, una delle famose “piste favorevoli”™️, Leclerc nel finale di gara era un chiodo, pare a causa del consumo benzina eccessivo.

Ma come? Si è detto che l’unico pregio della SF90 è la resistenza all’avanzamento, e poi nelle poche piste in cui questo fa la differenza, la macchina consuma troppo?

 

Ecco. Tanto per dire, spero abbiano risolto almeno questi pasticci.

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In una intervista su formulapassion super Gerardone Bergerone dice come il motore Ferrari sia, da quanto sa, effettivamente una bomba a mano rispetto al tedesco.

E ieri sera si è visto bene come tutti ci aspettavamo, avessero fatto una macchina buona.....da mangiarsi le mani 

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"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

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27 minuti fa, GrigioIngrid scrive:

In una intervista su formulapassion super Gerardone Bergerone dice come il motore Ferrari sia, da quanto sa, effettivamente una bomba a mano rispetto al tedesco.

E ieri sera si è visto bene come tutti ci aspettavamo, avessero fatto una macchina buona.....da mangiarsi le mani 

 

È anche vero che quando una macchina non ha carico va più forte sul dritto. Mi ricordo una Williams Mercedes di qualche anno fa, un cesso in curva, un missile in rettilineo. 

Comunque, considerando anche che la SF90 ha un bel po’ di rake mentre la W10 è piatta, sembra proprio che il motore Ferrari sia una bomba. 

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2 minuti fa, Unperdedor scrive:

 

È anche vero che quando una macchina non ha carico va più forte sul dritto. Mi ricordo una Williams Mercedes di qualche anno fa, un cesso in curva, un missile in rettilineo. 

Comunque, considerando anche che la SF90 ha un bel po’ di rake mentre la W10 è piatta, sembra proprio che il motore Ferrari sia una bomba. 

Oggi tutto dipende dalle gomme e ricordo che nella finestra Ferrari non ci entra neanche un chihuahua....

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