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3 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Oggi tutto dipende dalle gomme e ricordo che nella finestra Ferrari non ci entra neanche un chihuahua....

 

Be’ però se la Ferrari non entra nella finestrella nemmeno oggi con 180 gradi sull’asfalto...

Piuttosto, probabilmente soffriremo di overheating sulle posteriori, perché a noi piace non farci mancare mai niente. 

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comunque gira la voce che la Fia potrebbe fare a breve un nuovo campionato: formula finestra.

Vince chi riesce a mantenere più tempo le gomme all'interno di un range di temperatura (stabilito in base alla mescola che si sceglie di volta in volta) in un'ora e mezza.

Pare che ci sia stato un timido interesse della mercedes, mentre pirelli è favorita per le fornitura dei pneumatici.

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1 minuto fa, Lagarith scrive:

comunque gira la voce che la Fia potrebbe fare a breve un nuovo campionato: formula finestra.

 

Quella dove girano solo le mercedes, e tutti gli altri se lo segnano e applaudono?

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6 ore fa, Aymaro scrive:

Photo4_s.r.l._1007398.jpg

giphy.gif

 

La gufata gliel'avevo già tirata negli scorsi gp ma non ha funzionato. 

Leclerc lotta col neretto alla partenza e lo schiaffa fuori. L'oracolo ha parlato

2 ore fa, GrigioIngrid scrive:

In una intervista su formulapassion super Gerardone Bergerone dice come il motore Ferrari sia, da quanto sa, effettivamente una bomba a mano rispetto al tedesco.

E ieri sera si è visto bene come tutti ci aspettavamo, avessero fatto una macchina buona.....da mangiarsi le mani 

Nel senso che esplode? :D

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Le gufate sono come i boomerang......:roll:

 

 

 

Per cui io dico che vincerà sicuramente il cioccolatino con l'infallibile Panzer tedesco!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:mrgreen:

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Le gufate sono come i boomerang......:roll:
 
 
 
Per cui io dico che vincerà sicuramente il cioccolatino con l'infallibile Panzer tedesco!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
:mrgreen:
Ma infatti in ce l'avevo con stroll

☏ ONEPLUS A5010 ☏

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http://www.italiaracing.net/mnewsin.aspx?id=238744&cat=1
Isola dice che se 7 team su 10 chiedono di tornare alle gomme 2018, si può fare, ora se i conti tornano, i motorizzati Ferrari, Honda e Renault sono 7....

☏ ONEPLUS A5010 ☏


Ma non capisco perché sia formula passion che Italia racing pare abbiano reagito con indignazione alle parole di marko e horner... Sono sponsorizzati dalla pirelli?

Tecnicamente si potrebbe davvero tornare indietro?

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Ma non capisco perché sia formula passion che Italia racing pare abbiano reagito con indignazione alle parole di marko e horner... Sono sponsorizzati dalla pirelli?

Tecnicamente si potrebbe davvero tornare indietro?
Beh, Marko ne ha una scusa per ogni, la Ferrari ha detto che con queste gomme non vanno, ma almeno non ha detto che é colpa solo della Pirelli, hanno ammesso che hanno sbagliato (anche) loro a fare la macchina

☏ ONEPLUS A5010 ☏

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Il problema è che Marko spara così tante cazzate che non viene più preso sul serio...

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    • By Beckervdo
      Dovrebbe avere la nomenclatura di A250 e, la nuova variante ibrida della Mercedes-Benz Classe A.
      L'unità termica è il 4 cilindri 1332 che già equipaggia la A200 ed eroga 163 CV e 250 Nm di coppia, che viene accoppiato al cambio automatico che farà anche da "power-split" tra le due unità. 
      Il motore elettrico eroga 102 CV e ben 300 Nm di coppia, che consentirà di eguagliare le prestazioni della A 250 a benzina (224 CV ed accelerazione da 0 a 100 km/h in 6.2 secondi, NdR).
      Il pack batterie dovrebbe esser l'unità da 15 kWh, che le dovrebbe garantire un'autonomia - secondo ciclo WLTP - di ben 60 km in modalità elettrica. 
      Ovviamente per fare spazio alla batteria, qualcosa si perderà in termini di bagaglio e di serbatoio del carburante (passerà da 45 a 35 litri).
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    • By RiRino
      Sicuro? Mi pare di ricordare che sui motori condivisi (1.5 dci e 1.3 benzina) su questa serie i doppia frizione siano condivisi(Getrag), sulle altre motorizzazioni il doppia frizione è autoctono. Sulla vecchia serie era MB su tutte le motorizzazioni.
    • By Aymaro
      formulapassion
       e dopo che molti hanno invocato in nome dello spettacolo (non certo dello sport) l'intervento della federazione per limitare lo  strapotere Mercedes, la Fia cosa fa?
      impone a Ferrari e Red bull di modificare gli scarichi
      https://it.motorsport.com/f1/news/direttiva-tecnica-fia-quando-il-motore-e-in-rilascio-non-puo-soffiare-aria-dai-mini-scarichi/4482468/
       
      ps, sarò "gomblottista" io, ma avere come delegato che occupa del regolamento in federazione, un ex dipendente licenziato malamente dalla Ferrari... beh, non aiuta...

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