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Raikkonen sullo stesso tempo di Vettel. Il resto lo avevamo già ipotizzato correttamente!

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quanto manca ai test 2020?

 

ps ferrari non ha provato le gomme rosse, vale lo stesso poco

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17 minuti fa, Unperdedor scrive:

Ho letto solo i tempi. Mi confermate che la Ferrari è scesa in pista con la SF90 Stradale? 

 

Sì, confermo. Nelle simulazioni andava meglio dell'altra.

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Solita grande performance solida di Vettel che si gira immediatamente, per fortuna non ha fatto danni.....

Comunque soliti valori in campo di due settimane fa, cambia la pista non cambia il resto.

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Solita grande performance solida di Vettel che si gira immediatamente, per fortuna non ha fatto danni.....
Comunque soliti valori in campo di due settimane fa, cambia la pista non cambia il resto.
Strano che sia andato in testa coda senza un contatto con Hamilton. Sta migliorando.
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Giovinazzi penso che non lo rivedremo in F1 dopo il 2019...

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Pensavo peggio leggendo i commenti, la cosa più bella è Kimi lassù. Il resto è accademia. Io vedevo max e Gasly davanti ai rossi...

☏ X5pro ☏

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    • By Beckervdo
      Dovrebbe avere la nomenclatura di A250 e, la nuova variante ibrida della Mercedes-Benz Classe A.
      L'unità termica è il 4 cilindri 1332 che già equipaggia la A200 ed eroga 163 CV e 250 Nm di coppia, che viene accoppiato al cambio automatico che farà anche da "power-split" tra le due unità. 
      Il motore elettrico eroga 102 CV e ben 300 Nm di coppia, che consentirà di eguagliare le prestazioni della A 250 a benzina (224 CV ed accelerazione da 0 a 100 km/h in 6.2 secondi, NdR).
      Il pack batterie dovrebbe esser l'unità da 15 kWh, che le dovrebbe garantire un'autonomia - secondo ciclo WLTP - di ben 60 km in modalità elettrica. 
      Ovviamente per fare spazio alla batteria, qualcosa si perderà in termini di bagaglio e di serbatoio del carburante (passerà da 45 a 35 litri).
      Mentre sarà prevista - in futuro - la A200e, mossa dal medesimo motore elettrico, ma l'unità termica è il 1325 da 136 CV

       
    • By RiRino
      Sicuro? Mi pare di ricordare che sui motori condivisi (1.5 dci e 1.3 benzina) su questa serie i doppia frizione siano condivisi(Getrag), sulle altre motorizzazioni il doppia frizione è autoctono. Sulla vecchia serie era MB su tutte le motorizzazioni.
    • By Aymaro
      formulapassion
       e dopo che molti hanno invocato in nome dello spettacolo (non certo dello sport) l'intervento della federazione per limitare lo  strapotere Mercedes, la Fia cosa fa?
      impone a Ferrari e Red bull di modificare gli scarichi
      https://it.motorsport.com/f1/news/direttiva-tecnica-fia-quando-il-motore-e-in-rilascio-non-puo-soffiare-aria-dai-mini-scarichi/4482468/
       
      ps, sarò "gomblottista" io, ma avere come delegato che occupa del regolamento in federazione, un ex dipendente licenziato malamente dalla Ferrari... beh, non aiuta...

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