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MotorPassion

Quanto ti piace la BMW Serie 1 2019?  

133 voti

  1. 1. Quanto ti piace la BMW Serie 1 2019?

    • Molto
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    • Abbastanza
      24
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    • Per niente
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  2. 2. Quale ti piace di più?

    • Questa appena presentata, la Serie 1 2019
      28
    • Il modello precedente
      105


Messaggi Raccomandati:

10 ore fa, Tommy99 scrive:

Lui è molto bravo, ma in questo caso non bastano modifiche al frontale. È proprio l'intera macchina ad essere troppo monovolume style, il frontale sembra da camion per essere una segmento c "sportiva"

Hai ragione, tuttavia qui abbiamo la dimostrazione che con poche modifiche e nonostante tutto avrebbero potuto tirare fuori, almeno dal punto di vista estetico, qualcosa che si avvicinasse di più alla vera BMW. Invece hanno preferito fare un elettrodomestico come un altro.. e onestamente non capisco perché. Perché diluire ed imbastardire così degli stilemi così marcati? secondo me non è la trazione il vero problema, ma proprio il design, del frontale in particolare. Gli interni e il posteriore, sempre secondo me si possono anche salvare.. sulla fiancata ci si può lavorare, avrei preferito la linea di cintura parallela al terreno o almeno meno inclinata di così e la finestratura più "risicata", ma tant'è... 

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2 ore fa, Dallebu scrive:

Fatta in 5 minuti alla membro di segugio. E me distuba meno così...

 

problema e che dentro dietro e gia molto basso - se fai un tetto ancora piu basso, dietro c'e spazio solo per bambini. La macchina al vivo non e alto.

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7 minuti fa, 4200blu scrive:

 

problema e che dentro dietro e gia molto basso - se fai un tetto ancora piu basso, dietro c'e spazio solo per bambini. La macchina al vivo non e alto.

Ma l'altezza del tetto rimane la stessa, ho solo abbassato la linea di cintura, rendendola più dritta e abbassato tutto il volume del muso.

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On 30/5/2019 at 16:52, Dallebu scrive:

Fatta in 5 minuti alla membro di segugio. E me distuba meno così...

81f05c9c-bmw-1-series-11 (1).jpg

81f05c9c-bmw-1-series-11.jpg

 

Complimenti per il lavoro!

 

My two cents: "raddrizzare" la linea di cintura la migliora, ma avrei invece diminuito lo scalino tra attaccatura del parabrezza e linea di cintura stessa, piuttosto che aumentare la superfice vetrosa. Questo poiché aumentare le superfici vetrose "alzano" esteticamente il tetto, facendo sembrare la macchina più alta.

 

Io personalmente preferisco sempre avere visivamente più "carrozzeria" che finestratura, ma è indubbio che comunque migliora come l'hai proposta tu.:agree:

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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