Test di lunga percorrenza Seat Ibiza Fr TDI 1.6 115 CV

[Gianlu96]

1 ora fa, marcolino1969 scrive:

il tempo finale è da vettura ben superiore e con gomme migliori... p7 cinturato sono davvero pessime per darci dentro...

 

Pessime davvero le gomme. In frenata sembrano davvero non abbiano grip, per non parlare della spalla che pur non esagerando in curva stride e non poco. 

 

Con un treno di gomme adeguato sta macchina girerebbe con ottimi tempi. Peccato anche per la terza e la quarta marcia troppo lunghe che smorzano la progressione!

[marcolino1969]

On 11/9/2019 at 15:45, Gianlu96 scrive:

 

Pessime davvero le gomme. In frenata sembrano davvero non abbiano grip, per non parlare della spalla che pur non esagerando in curva stride e non poco. 

 

Con un treno di gomme adeguato sta macchina girerebbe con ottimi tempi. Peccato anche per la terza e la quarta marcia troppo lunghe che smorzano la progressione!

ciao hai detto tutto giusto. usavo la 4 solo dopo uscita box per fargli prendere altri 10 km orari ma ci sarebbe arrivata anche di terza marcia, prendeva sul dritto 144 di gps, tieni presente che in seconda marcia prende i 100 all'ora indicati assurdo per un diesel. 

Le gomme sono perfette per autostrada e turismo, poca aderenza poco attrito uguale, consumi bassi.

era ovvio che a Varano, pista ostica stretta da trazione posteriore o da TA  con angoli ed assetto e gomme avrebbe sofferto.

Poi ha un telaio facile sincero ed benfatto, per me molto facile portarla al limite suo, quando ci giro con la clio trophy giro in 1.22 con gomme serie, 7 secondi mezzo in meno...alcune curve le prendi a 20 km orari in piu tipo la pericolosa variante veloce che se la sbagli ti lancia contro il muro interno.

salve imprevisti, sarà stata ultima pistata della mia piccolina da km...

 

ciao

 

[Gianlu96]

3 ore fa, marcolino1969 scrive:

ciao hai detto tutto giusto. usavo la 4 solo dopo uscita box per fargli prendere altri 10 km orari ma ci sarebbe arrivata anche di terza marcia, prendeva sul dritto 144 di gps, tieni presente che in seconda marcia prende i 100 all'ora indicati assurdo per un diesel. 

Le gomme sono perfette per autostrada e turismo, poca aderenza poco attrito uguale, consumi bassi.

era ovvio che a Varano, pista ostica stretta da trazione posteriore o da TA  con angoli ed assetto e gomme avrebbe sofferto.

Poi ha un telaio facile sincero ed benfatto, per me molto facile portarla al limite suo, quando ci giro con la clio trophy giro in 1.22 con gomme serie, 7 secondi mezzo in meno...alcune curve le prendi a 20 km orari in piu tipo la pericolosa variante veloce che se la sbagli ti lancia contro il muro interno.

salve imprevisti, sarà stata ultima pistata della mia piccolina da km...

 

ciao

 

 

Girare comunque in 1.29 a Varano con una seg.B, 115Cv stock e gomme turistiche resta comunque un ottimo tempo. 

Purtroppo non so chi deliberi le scelte per i rapporti cambio del gruppo VAG, fatto sta che questi cambi lunghissimi smorzano la naturale progressione del motore, la marcia in salita e secondo me anche i consumi nella guida di tutti i giorni. 

[Dodicicilindri]

On 11/9/2019 at 15:41, marcolino1969 scrive:

il tempo finale è da vettura ben superiore e con gomme migliori... p7 cinturato sono davvero pessime per darci dentro...

Gommaccia terribile, la avevo di primo equipaggiamento sulla mia Scirocco. Erano di marmo, mai consumate. Ora capisco le Pirelli di F1

[marcolino1969]

14 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Gommaccia terribile, la avevo di primo equipaggiamento sulla mia Scirocco. Erano di marmo, mai consumate. Ora capisco le Pirelli di F1

ahahahaha vero

58 minuti fa, Gianlu96 scrive:

 

Girare comunque in 1.29 a Varano con una seg.B, 115Cv stock e gomme turistiche resta comunque un ottimo tempo. 

Purtroppo non so chi deliberi le scelte per i rapporti cambio del gruppo VAG, fatto sta che questi cambi lunghissimi smorzano la naturale progressione del motore, la marcia in salita e secondo me anche i consumi nella guida di tutti i giorni. 

comanda il contenimento dei consumi e emissioni. in salita serve spesso la secondo dove con altre vetture di pari potenza salivo di terza. stessa cosa in rotonda. detto questo io la uso in autostrada su lunghe percorrenze ed è fantastica...

[marcolino1969]

aggiornamento. 18.500 km tutto perfetto. consumi sempre molto molto bassi, 21.8 di media

[marcolino1969]

Buongiorno, termiche montate, e direi finalmente, perche sul bagnato le pirelli cinturato p7 fanno davvero pietà. Io di pirelli consiglio solo le trofeo r, il resto sono sempre gomme pessime. Montate su cerchi da 16 pollici dedicato, delle Goodyear UltraGrip 9 195 di larghezza, esagerate per tenuta sul bagnato e per tutto.

 

sono arrivato a 22.500 km.

consumo medio reale sempre oltre i 21.5 al litro.

a titolo d'esempio questa mattina, sul percorso casa lavoro, di 28 km, percorso in circa 35 minuti nel traffico della cintura milanese, senza forzare, ho rilevato, da cdb 22.8 km al litro, che corrispondono per mia esperienza a circa 21.-21.5 al litro reali.

Il forte di tutto questo che di 35 minuti di viaggio ne ha percorsi 18 di rigenerazione del dpf, rilevati da apposita app, dove notoriamente le auto consumano molto di più.

Consumo adblue, siamo sui 1200-1300 km al litro di adblue.

Unico piccolo problema, causa mia, avendo portato questa auto da autostrada, in pista, in attesa della vettura da track day che tarda ad arrivare, le pastiglie anteriori alla frutta e danneggiate da cambiare.

Per il resto nulla da dire connubio motore telaio esagerato.

alla prossima.

 

[Ospite]

Peccato che sia uscita di listino la TDI 116CV.

Gran macchina/motore, anche se a livello di comfort la Polo rimane un gradino sopra

[marcolino1969]

Adesso, mmaaxx scrive:

Peccato che sia uscita di listino la TDI 116CV.

Gran macchina/motore, anche se a livello di comfort la Polo rimane un gradino sopra

infatti io presa a km zero era una delle ultime. mi trovo alla grande.

 

 

[TonyH]

2 ore fa, marcolino1969 scrive:

perche sul bagnato le pirelli cinturato p7 fanno davvero pietà. Io di pirelli consiglio solo le trofeo r, il resto sono sempre gomme pessime.

 

 

 

Le Pirelli vanno bene solo se hai una Mercedes.