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Jeep Grand Cherokee e Grand Cherokee L 2022 - Prj. WL74 (Spy)


Bare

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27 minuti fa, memedesimo scrive:

Gli interni della Compass sono quelli che meno mi piacciono della gamma Jeep. Quelli della Renegade "ci stanno" e quelli della Wrangler li trovo davvero riusciti, un buon compromesso tra modernità e solidità.

Questi sembrano davvero notevoli e così dovrà essere per l'ammiraglia Jeep!

"Ammiraglia" forse qui da noi in Europa; nel suo Paese uscirà poi la Moby Dick :-D 

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3 hours ago, giangi.1970 said:

Ricordiamo che il marchio Jeep non è premium negli States,dove il Gran Cherokee parte da circa 30.000 dollari,più o meno 26.000 euro

☏ 5024D_EEA ☏
 

 

detto e ridetto mille volte: i prezzi in USA sono "before taxes"

e comunque un Laredo (quindi strabase) 4x2 parte da 34k + tasse

versioni equivalenti a quelle Europee stanno ben oltre i 40k a salire

che poi per il potere d'acquisto dell'americano medio siano a buon mercato è un altro discorso, così come la nozione di "americano medio" :-)

 

 

3 hours ago, LucioFire said:

Vabbeh dai...questi sono bellini e coperenti col mezzo

1600x558_Header3.jpg

e pure il renegade non è maleper il segmento

180108_jeep_04.jpg?itok=L2A-brcX

 

schermetti a parte, mi hanno sempre fatto pensare al mio stereo AIWA del 1991 :-D

 

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3 ore fa, LucioFire scrive:

Vabbeh dai...questi sono bellini e coperenti col mezzo

 

e pure il renegade non è maleper il segmento

 

 

si wrangler e renegade ci stanno. Renegade non mi piace la parte bassa, ma il resto non è male 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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PEr fortuna sembra che i tasti e i rotori clima rimangono fisici. Ho avuto una volta S90 come autosostitutiva e ho maledetto non poco quello schermone verticale con il quale dovresti fare tutto.

Quello che , a maggior ragione dopo la prova della volvo, mi sono convinto essere il giusto mix è cruscotto davanti volante mix analogico digitale, quindi lancette e buono schermo per riproduzione gps + info varie (il virtual cockpit come quello della volvo mi è parso proprio cheap). Sulla plancia centrale : grosso schermo (rigorosamente in orizzontale), ma con clima fisico . Lo schermo centrale si touch, ma manovrabile anche con rotore su ponte centrale (sulla volvo mi ha fatto cacare schermo verticale, tanto spazio inutilizzato- e cosa mi frega di vedere il cielo altissimo nel gps! Inoltre senza rotore il touch in alcuni casi lo ho trovato poco preciso e pericoloso.

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Solo a me sembrano gli interni di una Range Rover qualsiasi?
Peccato. Jeep dovrebbe trasmettere pragmaticità, qui invece mi fa sembrare la macchina "delicata"
Ringrazio che per lo meno abbiano mantenuto il clima fisico ma secondo me sempre troppo "schermosa" la plancia. Ci sarebbe stato bene qualcosa ISO-RAM 1500 a sto punto...tutto secondo me ovviamente

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Finalmente un salto generazionale con gli interni. Vero che jeep deve trasmettere solidità, ma lo schermo fashion e il design premia molto di più che la praticità.

C'è da dire anche che oramai tra comandi vocali e comandi al volante lo schermo è in mezzo spesso e volentieri funge da luce ambientale. A maggior ragione se il clima ha le manopole old style.

Mi piace, bravi.

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bannerautopareri.jpg.cb599d67ada2246b0cfb768ec79a5832.jpg

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Solo a me sembrano gli interni di una Range Rover qualsiasi?
Peccato. Jeep dovrebbe trasmettere pragmaticità, qui invece mi fa sembrare la macchina "delicata"
Ringrazio che per lo meno abbiano mantenuto il clima fisico ma secondo me sempre troppo "schermosa" la plancia. Ci sarebbe stato bene qualcosa ISO-RAM 1500 a sto punto...tutto secondo me ovviamente
Probabilmente lo schermo da 12,3 pollici o addirittura di più ci sarà sul Gran Wagoneer ,che avrà anche un prezzo molto alto

☏ 5024D_EEA ☏

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15 minuti fa, giangi.1970 scrive:

Probabilmente lo schermo da 12,3 pollici o addirittura di più ci sarà sul Gran Wagoneer ,che avrà anche un prezzo molto alto

☏ 5024D_EEA ☏
 


Sarà.. a me comunque continua a ricordare questo:
interni-range-rover-velar.jpg

range-rover-evoque-old-vs-new.jpg

Modificato da Lightman
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