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Via Motor.es - Via Instagram

 

Griglia inferiore con nuovi elementi cromati, nuovo design per fendinebbia e fari anteriori con grafica DRL rinnovata a forma di C. Nuove tinte esterni e nuovi cerchi in lega da 15 fino a 17 pollici.

All'interno, un nuovo schermo da 10 pollici funge da pannello strumenti che offre le informazioni del sistema di propulsione elettrica, mentre la piattaforma multimediale "EASY LINK" ha un monitor da 9,3 pollici con connettività "Apple CarPlay" ed "Android Auto" e mostra informazioni interessanti come la disponibilità di stazioni di ricarica in tempo reale.

Il pulsante di avvio è ora distinguibile dal nuovo colore blu, mentre la "leva del cambio" è rappresentata da due pulsanti per le modalità B e D, rispettivamente Brake (One-Pedal-Feeling, frenata attiva nel momento in cui si alza il piede dall'acceleratore) e Drive.

La nuova Renault ZOE ha un motore elettrico più potente denominato R135 che offre una potenza massima di 135 CV e prestazioni generose - dettagliato nella tabella seguente - e una autonomia massima di 390 chilometri, grazie a una nuova batteria con una capacità di 52 kWh , 20% in più di autonomia nella stessa dimensione della batteria denominata "ZE50" .

 

SPECIFICHE DEL RENAULT ZOE 2019
Potenza massima 100 kW (135 HP)
Coppia massima 245 Nm
Velocità massima 140 km / h
Accelerazione 0 - 100 km / h 10 s
Accelerazione 80 - 120 km / h 7.1 s

Valori provvisori misurati secondo il ciclo WLTP per la versione "Life" e in corso di approvazione

 

Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66010-renault-zoe-ii-spy

 

Edited by Beckervdo
Scheda tecnica e Press

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Sembra un lifting risolto bene… gli interni sembrano diverse… Si dice saranno ISO Clio V...

 

Il colore è stupendo :)

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Migliora nettamente, soprattutto internamente.

Foto da Autobild.de

 

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Foto da caradisiac:

 

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A livello di accoppiamenti dei lamierati non c'è propriamente una uniformità. 😕

 

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Ottimo l'aggiornamento degli interni, curioso di conoscere i prezzi. 

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Mi piace  molto!

 

i prezzi non dovrebbero salire perche e-208 costa gia meno della vecchia (se si contano le batterie).

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Ottimo aggiornamento, davanti è più moderna, dentro è un'altra macchina, molto più moderna, la batteria ha più autonomia e ci sono un sacco di sistemi di assistenza alla guida. Solo di 3/4 posteriore la trovo un po' strana, ma nel complesso voto decisamente positivo.

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Non sono un pò troppe 9 ore e passa di carica?

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    • By Beckervdo
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      Qualche Info tradotte dalla Press Release :
       
      * Dimensioni :
      Lung. : 423cm (+11cm)
      Passo : 263cm (+2cm)
      Bagagliaio : 536L (+81L)
       
      * Motori :
      Benzina :
      1.0 TCe 100cv : manuale 5 marce e GPL
      1.3 TCe 130cv : manuale 6 marce o automatica 7 marce.
      1.3 TCe 155cv : automatica 7 marce.
      Diesel :
      1.5 dCi 95 : manuale 6 marce
      1.5 dCi 115 : manuale 6 marce o automatica 7 marce.
      E-TECH Plug-In (dal 2020) - batteria da 9.8KWh (autonomia : 45km fino a 135km/h e circa 65km in urbano - WLTP)
       
      * Venduto anche in Cina e su tutti i mercati con lo stesso nome e il marchio Renault.
      * Prima Renault Ibrida Plug-In : E-TECH Plug-In
      * Fari Full LED su tutte.
      * 11 colori esterni, 4 colori per il terro e 3 pack di personalizzazione esterna = 90 possibilità
      * Sedile post. scorrevole su 16cm.
       
       










       





       
      Foto Live:
       

       

       

       

       

       

       

       
      Ecco la console con cambio manuale:
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Fonte: largus.fr
       
       
       
       
      Topic Spy:  Renault Captur 2019 (Spy)
       
       
       
       
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