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F1 2019 - GP Francia


AleMcGir

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Cita

Paul-Ricard-map-1.jpg

Palinsesto di Sky (Dirette)

Venerdì 21 giugno
Prove libere 1: 11:00 – 12:30
Prove libere 2: 15:00 – 16:30
Sabato 22 giugno
Prove libere 3: 12:00 – 13:00
Qualifiche: 15:00 – 16:00
Domenica 23 giugno
Gara: 15:10

 

Palinsesto TV8 (Differite)

Sabato 22 giugno
Qualifiche: ore 18:00
Domenica 23 giugno
Gara: ore 18:00

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-2019-ecco-gli-orari-tv-di-sky-e-tv8-del-gp-di-francia-2019/4475735/?fbclid=IwAR2E3IfCmXpBsf72Wn6BnJlvEocjXlxKxtyfTc00g-4fqDLAs1VH6qS_x2k

 

Cita

Colpo di scena Ferrari: la SF90 ha ritrovato la correlazione con simulazione e galleria

I tecnici della Scuderia sono certi che il potenziale della Rossa sia maggiore di quello mostrato nei primi GP: dopo un lungo lavoro di analisi si è risolta una discrepanza fra dei dati del "ragno" e la pista per cui in Francia la Rossa dovrebbe essere più vicina alle Mercedes.

 

“Il Gran Premio di Francia? Per noi non sarà semplice, assomiglia più al circuito di Barcellona che a al tracciato di Montreal”. Mattia Binotto ha messo tutti in guardia: la competitività che la Ferrari ha espresso sulla pista di Montreal tornerà molto probabilmente quando il Mondiale farà tappa su piste simili al tracciato Gilles Villeneuve, e il Paul Ricard non è tra essi.

 

...

 

Come è stato sottolineato dal team principal, la SF90 di Montreal è la stessa vista a Barcellona, ovvero non sono stati introdotti sulla vettura aggiornamenti di spicco nelle tappe di Monaco e Canada, e in Francia vedremo una nuova ala anteriore che sia in grado di generare più carico aerodinamico, senza per questo tradire la filosofia dell’outwash.

 

Ma ci sarà anche un’altra novità, meno visibile ma probabilmente di portata maggiore. Al Paul Ricard le due monoposto avranno una configurazione aerodinamica totalmente ribilanciata, frutto di un lungo lavoro di verifica che ha fatto emergere qualche discrepanza tra quanto era emerso da inizio anno nella simulazione e nello sviluppo in galleria del vento e quelli che sono poi stati i riscontri della pista.

...

https://it.motorsport.com/f1/news/colpo-di-scena-ferrari-la-sf90-ha-ritrovato-la-correlazione-con-simulazione-e-galleria/4476199/?fbclid=IwAR1mISEr2Id-LguUq9ayaaKsdnY8xyEJSye_AX_soVDFTeKArMwMP7rEUz0

 

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Mi pare chiaro che qui sarà doppietta Mercedes. Prossima gara?

 

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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1 minuto fa, falconero79 scrive:

Una bella giornata da passare in famiglia e non guardare questa farsa

fra questo e la motgp dopo lo strike...avrò molto più tempo libero :(

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Quanto cacchio è brutto il Paul Ricard, tra vie di fuga colorate (che non rallentano minimamente le auto oltretutto) e curve che non si capisce dove iniziano, lo trovo tra i circuiti peggiori. Spero di essere smentito dalla gara di questa domenica.

Modificato da GL91
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io lo trovavo già brutto da bimbo quando guardavo Lauda figurati oggi che è psichedelico

unico "vantaggio" quando voli da Torino  a Barcellona ci passi sopra e lo identifichi subito con tutti quei colori sulle curve

 

figo che in Ferrari abbiano capito che c'era discrepanza dati fra simulatore e pista, s enon erro sono parecchi anni che brancolano nel buio su sto benedetto simulatore su cui ci ho pure lavorato !!!! ;-)

  • Ahah! 2
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