Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuti su Autopareri! La community italiana che dal 2003 riunisce gli appassionati di automobili e di motori
  • EMERGENZA COVID-19
  • Rimanete al sicuro! Rispettate le distanze e le misure igieniche
  • Autopareri è sempre attivo e vi è virtualmente vicino per tenervi compagnia durante la fase di lockdown!

Recommended Posts

1 ora fa, TonyH scrive:

C’è stata prima la Stilo Abarth 😬

Piano, a nominarla....che può crollare il mondo..


"Scusate se faccio nomi, ma voglio dire che entro i prossimi anni, Lancia diventerà l'Audi italiana".

Parole al vento, di Olivier (EcoChic) Francois, allora capo Lancia.  Maggio 2006, NonSoloModa, Canale 5.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Per la Punto  In realtà qualcosa di più  corposo era in cantiere ma non se ne fece nulla.

 

761308550_download(11).jpeg.31a46d128d1b84f5d27578389a53d2f6.jpeg2198081000_020fdc393d.jpg.7149e99ed1b5c7996198c3f2f2d129a7.jpg

  • I Like! 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 ore fa, FulviaConcept scrive:

Credo che tu stia facendo riferimento alla SECONDA serie della Punto...

Anche se, pure in quel caso, "Abarth" voleva dire soltanto un kit estetico (secondo me, di dubbio gusto, a giudicare dalla foto sotto).

Il vero ritorno di Abarth come preparatore meccanico, lo sappiamo tutti, è accaduto nel 2007, con la Grande Punto. 

fiat_punto_hgt_abarth_jp-spec_1.jpg

Ovvio. HGT è per forza la seconda serie. si era un kit estetico ,però la versione era ufficialmente sul listino. E appunto ricordo che sulla prova della rivista Auto perdeva pure qualcosa in prestazioni rispetto alla HGT normale

21 ore fa, TonyH scrive:

C’è stata prima la Stilo Abarth 😬

Ce l'aveva un mio conoscente (prima aveva una punto sporting prima serie) e ,sorpres aper me,ne era soddisfatto. Pure del cambio


PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 minuti fa, MacGeek scrive:

La Stilo Abarth l'ho avuta pure io...

Ma tu sei autartico masochista!😆 Stilo Abarth, 159 Holden selespeed, avrai mica avuto anche Brera 2,2?😄

  • Haha! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Holden erano i V6, i 4 cilindri erano solo Opel... comunque di 159 2.2 ne ho avute due, una manuale e una Selespeed, e il Selespeed, oltre che sulla Stilo Abarth e su una delle due 159, l'ho avuto anche su due GT 2.0 JTS.


FirmaBarcode.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io penso di aver incrociato (parecchi anni fa 😉)in tangenziale a Torino (non ricordo se si immetteva da cso unione sovietica o drosso) un prototipo di Stilo 3p col 5c turbo (la turbina si sentiva parecchio) era bianca con pezzi di nastro adesivo su tutta la carrozzeria, cerchi in lega neri di grosso diametro e targa prova.

 

Edited by ISO-8707

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 ore fa, MacGeek scrive:

Holden erano i V6, i 4 cilindri erano solo Opel... comunque di 159 2.2 ne ho avute due, una manuale e una Selespeed, e il Selespeed, oltre che sulla Stilo Abarth e su una delle due 159, l'ho avuto anche su due GT 2.0 JTS

avresti voglia di raccontarcele come comportamento, consumi e affidabilitá? 😁

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 ore fa, MacGeek scrive:

Holden erano i V6, i 4 cilindri erano solo Opel... comunque di 159 2.2 ne ho avute due, una manuale e una Selespeed, e il Selespeed, oltre che sulla Stilo Abarth e su una delle due 159, l'ho avuto anche su due GT 2.0 JTS.

ah non so perchè ricordavo avessi il v6 (si so che Holden erano i v6)

 

mii il gt 2.0 jts non lo ricordavo

PS: la sostanza non cambia, scelte fuori dalla massa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • By Tempra Veloce
      secondo voi perché la Exeo è stata un floppone enorme ? secondo me perché aveva già 10 anni, la A4 di De Silva era parecchie generazioni avanti come design e come stile e perché chi aveva i soldi per comperare un'Audi se la comperava, non comperava un surrogato, che se poi dopo 3-4 anni andavi a vendere non ti davano niente.
       
      Ed in più se ti compri un'Audi ci vuoi anche il marchio Audi sul cofano, non Seat...
    • By KimKardashian
      Firepower 6.1 Hemi V8
       
      Una Viper di lusso! Gli interni sono stupendi e ancora attuali!







       
       
       
      Chrysler ME Four Twelve 
       
      Motore 6.0 V12 AMG 3 valvole per cilindro da 850 cavalli e cambio DCT Ricardo




    • By j
      Gli studi alternativi della Gemera
       
       
       
       
       


       
       
      La Gemera "di serie"
       
       
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.