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On 2/8/2018 at 08:12, misterpylos scrive:

Il brand EQ starebbe per il sotto-brand di vetture elettriche, vero? EQ S una berlina? "S" troppo palese per una concorrente alla model S...

S sta per il modello di punta della gamma, come da sempre lo è stato in casa Mercedes! Altro che ricordare la model S di Tesla... ??‍♂️

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  • 8 months later...
  • Beckervdo changed the title to Mercedes-Benz EQ S (Spy)
  • Beckervdo featured this topic
On 2/8/2018 at 12:39, 4200blu scrive:

Secondo AM+S la EQ S potrebbe essere cosi:

image.png.b8c79a9718e35f0108f841edf3d79e4b.png

 

Mi piacerebbe avesse le sembianze da Shooting Brake, con eventuale versione rialzetta/allroad.

2 minuti fa, GL91 scrive:

MACOS :shock:

 

image.png.c8d657dfd31705aadcb34e6a80eb5112.png

 

Spero sia una foto riuscita particolarmente male, perchè le proporzioni mi paiono tremende.

 

Peggio della Prius a colpo d'occhio.....:disp2:

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in garage: +  MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD +  MY21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 + MY22 BMW M8 coupé Competition + MY17 BMW M140i F20 (ricomprata)
in arrivo: 06/23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano - MY22 BMW M3 Competition Xdrive (ancora in attesa che arrivi..............)

 

vendute: MY'01 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, MY05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, MY05 Mini Cooper S R53, MY08 BMW 120d E87 Attiva, MY16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, MY16 Citroen C5 Tourer HDI, MY18 Audi S1 Sportback.

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8 ore fa, pixhell scrive:

Cosa c'è lì davanti? Cerca l'asticella dell'olio? Ma non dovrebbe esserci un bagagliaio? Tante domande 

 

Perché sotto c'è una cosa del genere: full.jpg

 

full.jpg

 

full.jpg

 

full.jpg

 

La piattaforma elettrica MB, è pensata per essere "infilata sotto" a mezzi "tradizionali"  

 

Ne parlavamo qui

 

 

 

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  • Cole_90 changed the title to Mercedes-Benz EQS e AMG EQS 2022 - Prj. V297 (Spy)
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    • By j
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      Press Release:
       
      Mercedes-Benz
       
      Topic Spy: ▶️ Mercedes-AMG EQS 2022 - Prj. V297 (Spy)
       
       
    • By MotorPassion
      Mercedes-Benz EQS l'ammiraglia elettrica della casa di Stoccarda, lunga 5,21 metri e con un cx da record di 0,20. Al lancio, la EQS è disponibile in due versioni che si distinguono per potenza e trazione, ma con la stessa batteria da 107,8 kWh.
       
      EQS 450+ trazione posteriore, potenza di 333 CV (245 kW) e 568 Nm di coppia. EQS 580 4MATIC trazione integrale ottenuta con due motori elettrici aggiunge una potenza massima di 523 CV (385 kW) e un picco di coppia di 855 Nm. Annunciata anche una EQS AMG da 761 CV (560 kW).  
      La ricarica è possibile sia in corrente alternata, da 11 a 22 kW sia in corrente continua a una potenza massima di 200 kW che permette una ricarica dal 10% all'80% della batteria in 31 minuti.
       


































       
      Sketch:



       
      Infografiche:


       
      Video:
       
       
       
      Cartella Stampa:
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      Mercedes-Benz
       
      Topic Spy: ➡️ Mercedes-Benz EQS 2021 - Prj. V297 (Spy)
       
       
    • By Pandino
      Con la Mercedes Vision EQS, la casa di Stoccarda, presenta la sua ammiraglia elettrica. Oltre allo stile "monolitico" quello che balza subito all'occhio è l'utilizzo dei LED per l'illuminazione a 360 ° che in MB chiamano Digital Light. L'intero frontale è un sistema a matrice di LED che offre una personalizzazione praticamente illimitata. La griglia, difatti, è tutta ricreata con LED. 
      Mancano gli specchi retrovisori laterali, che sono sostituiti da due telecamere.
      Segno distintivo per le Mercedes-Benz di lusso è il lunotto "tondo" che è un chiaro richiamo alle Mercedes-Benz SL e CL. 
      Per gli interni, Mercedes afferma di essere stata ispirata dal mondo degli yacht di lusso. Il quadro strumenti si fonde con il volume dell'ornamento frontale. Tutti i materiali utilizzati sono stati scelti con cura. Tra questi spiccano il legno di acero e la microfibra DINAMICA. Il sistema avanzato di intrattenimento di informazioni MBUX inserisce la nota tecnologica. Per Mercedes, questa concept car inizia un nuovo capitolo sulla connettività. Inoltre, è dotato di sistemi di guida autonomi di livello 3.
      Mercedes Vision EQS è alimentato da due motori elettrici (uno sull'asse anteriore e uno sul retro) e una batteria agli ioni di litio da 100 kWh integrata nel pianale del veicolo. Grazie ai due motori, ha una configurazione di trazione totale . Il sistema produce una potenza di 350 kW (476 CV) e 760 Nm di coppia massima.
      Grazie a questo pacchetto, la Vision EQS è in grado di accelerare da 0 a 100 km / h in meno di 4,5 secondi e raggiungere una velocità massima di oltre 200 km / h. È in grado di avere un'autonomia di 700 chilometri secondo il ciclo WLTP . Per quanto riguarda i tempi di caricamento, se utilizziamo un fast point da 350 kW possiamo ottenere l'80% del livello di carica in soli 20 minuti.
       



      Ecco il concept che anticipa l'ammiraglia elettrica. Sinceramente mi aspettavo molto peggio dalle spy, spero che nella versione di serie cambino giusto alcuni dettagli, come avvenuto per la EQC.
       

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