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Adesso, 4200blu scrive:

 

Per paragonare con la Punto erano le cifre per Europa, ma anche se aggiungi USA, poi non diventano molto di piu.

Vedremmo si il Troc Cabrio avra piu successo?

 

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Penso che comunque lui si riferisse all’ultima Punto (GP, Evo, 2012 etc) che non ha avuto eredi... ?

 

Il mercato per questo tipo di auto è ristretto, ma probabilmente già l’aver riciclato la capote ed il sistema di movimentazione della Golf, ha ridotto i costi di sviluppo... 

È una bella sfida comunque far far numeri a ‘sto “coso“.

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20 minuti fa, iDrive scrive:

Curiosità, ma la 5ooC non dovrebbe essere una delle Cabrio più vendute in Europa?

 

Credo che per cabriolet intendano un’auto senza i montanti laterali. Alla fine la “C” ha un tetto apribile in tela molto esteso, ben diverso dalle capote delle vere cabriolet.

Modificato da lukka1982
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A parte tutti i discorsi sulle vendite che poco mi interessano visto che non è il mio genere di vettura, credo che esteticamente gli sia uscita proprio bene. Meglio della 5 porte (al contrario di evoque).

 

 

☏ iPhone ☏

 

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Meglio di come l'han fatta non potevano...ci sono 10 cm di troppo di scocca in altezza e, come la disegni la disegni, sempre 10 cm di troppo sono.

 

Sul capitolo cabrio, le attuali 4 posti sono mediamente ormai tutti barconi/vasche da bagno, di lusso o meno.

Pertanto, paradossalmente, questa T-Roc cabrio può aver senso come compattezza.

Vedo tante T-Roc in giro e non ne capisco il motivo, fossero cabrio, capirei...

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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On 14/8/2019 at 13:54, GL91 scrive:

Cioè veramente ne hanno vendute meno di 2.000 lo scorso anno?? In tutto il mondo??? Usa (California e Florida soprattutto) compresi?? :shock:

 

Che ci vuoi fare, è una ciofeca anche se porta il brand Land Rover sul cofano.....

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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