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7 hours ago, Bosco said:

Intanto "sta roba" elettrica sta nascendo ...

 

 

 

 

🤐

 

:mrgreen:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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avessero

Trasfusione di tecnologie. I due partner formeranno un’azienda negli Stati Uniti e una in Europa; nell’ambito della prima, Iveco e FPT Industrial, il costruttore di motori e soluzioni di propulsione,

Nel senso che va male ed é gestita peggio.    D'altronde se dopo 20 anni ancora non si sono decisi a rifare da zero la cabina del loro flagship, qualcosa vorrà pur dire...

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Trevor Milton si è dimesso.

Non posso pensare che case serie come GM e CNH/EXOR si siano fatte ingabolare dai.

Certo una "TESLA DEI CAMION/PICK UP" con tecnologia a prezzi accettabili faceva gola a tanti... ma le accuse del famoso report son gravi e dirette.

Edited by nicogiraldi

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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al momento l'elettrico manovra piú in borsa che in strada

 

puó anche essere che siano tutte aziende create essenzialmente per fare speculazione finanziaria, poi se riescono anche a lanciare la moda dell'elettrico meglio, ma comunque vada ci guadagnano lo stesso

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  • 3 weeks later...

Ma sti camion ellettrici. A parte il rpezzo assurdo che dovrebbero avere e poi... con tutto il peso di batterie che devono portarsi dietro, non resta più portata per il carico.

Van bene solo per trasportare carichi voluminosi, ma molto leggeri. Vorrei vedrlo trasportare un cassone di sabbia, quanta autonomia avrebbe.

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  • 1 month later...

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