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12 ore fa, __P scrive:

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Interni Sprint/Veloce


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Di serie già dalla Super cerchi da 18”. Solo per questa versione saranno opzionali anche dei 17”.

19” di serie per la Veloce e 20” opzionali per tutti gli allestimenti. Di serie sulla versione “Speciale” launch edition.

Già l’allestimento Super sarà molto accessoriato!

Secondo voi di che prezzo stiamo parlando? sui 45.000€? Nella mia follia ci sto facendo un pensierino su questo Tonale ed è la prima volta dopo diversi anni che nutro un leggero interesse per l'acquisto di un mezzo su quattro ruote..

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12 ore fa, __P scrive:

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Interni Sprint/Veloce


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Di serie già dalla Super cerchi da 18”. Solo per questa versione saranno opzionali anche dei 17”.

19” di serie per la Veloce e 20” opzionali per tutti gli allestimenti. Di serie sulla versione “Speciale” launch edition.

Già l’allestimento Super sarà molto accessoriato!

Porca miseria, molto generosi! Beh, non può che essere un punto a favore. Ho visto i prezzi della Q3 per quanto riguarda cerchi, optional e accessori vari e in genere, quelli più gettonati, viaggiano sui 1000€. Anche il Drive Select è optional, a meno di 300€.

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13 ore fa, RayLaMontagna scrive:

quel tricolore sulle frecce degli specchietti non mi fa impazzire....speriamo sia optional, mi sa un po' di tamarrata

 

Questi orpelli a mio avviso sono le "firme" di Busse, che ha un approccio al design macchiato da americanate/tedescate rispetto a Ramacciotti...

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Ma se aspettassimo prezzi e dotazioni prima di gridare allo scandalo?

Di sicuro non sarà di primo prezzo, ma sarà sicuramente più conveniente delle C-UV premium tedesche ed inglesi.

Modificato da __P
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1 hour ago, maxsona said:

45000 €? ... 10000 € in più di una CX-30 nell'allestimento top di gamma con il motore e-SKYACTIV G da 150 cv? Cosa li giustifica?

Non costa 45000 € nemmeno la versione e-SKYACTIV X a trazione integrale.

Che è trazione anteriore, ruote interconnesse e un motore asfittico. Quindi?

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