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36 minutes ago, stoand63 said:

Ma la corda che si vede spuntare dal paraurti posteriore è servita per trainarlo in strada in modo da scattare le foto oppure è realmente un mulo marciante  :eek:  ?

Esiste qualche video o qualche testimone che l' ha visto camminare con le proprie ruote?

 

mio cugino l'ha vista di persona e mi ha detto che emanava pure una sottile scia chimica!!1!!!11!!

 

 

 

 

 

PS: (temperata di supposte) le foto sono a pag. 345, non 351 come dice nel titolo

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Comunque, fatte le debite proporzioni, credo che l'attuale SUV che maggiormente si avvicinerà al concetto di Stelvio Tonale sia la Mazda CX30. Oggi ne ho incrociate un paio e alcuni tratti del posteriore potrebbero somigliarle vagamente. Credo che Stelvio cadrà di un lunotto leggermente più inclinato e dalla tipica forma a "goccia" Alfa, quindi risulterà ulteriormente filante, ma, nel complesso,  potrebbe essere la versione bella, italiana, sportiva e con heritage della CX30. E credo che nel complesso sia un bel complimento...se CX30 non avesse quel problema dell'eccessiva superficie occupata dalle protezioni in plastica, sarebbe nettamente la più bella della categoria. Mercedes e Bmw non credo potrebbero competere.

 

Anche a livello di trattamento delle superfici della fiancata si potrebbero trovare delle affinità...quei famosi giochi di luce morbidi a cui facevo riferimento anche in precedenza.

 

2021-mazda-cx-30-turbo-rear-three-quarte 

 

Mercedes-Benz-GLA-2020-2.jpg

 

2021-bmw-x2-rear-angle-view-carbuzz-5524

Modificato da RayLaMontagna
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2 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

Comunque, fatte le debite proporzioni, credo che l'attuale SUV che maggiormente si avvicinerà al concetto di Stelvio Tonale sia la Mazda CX30.


Concordo e stavo riflettendo sul fatto che la concept della Tonale fu presentata a Ginevra insieme alla CX30, le ho poi viste entrambe dal vivo per la prima volta al salone del Valentino.
 

Chi disegnò la Tonale concept non aveva mai visto la CX30 e viceversa, ma non è escluso che alcune soluzioni come i trattamenti delle superfici ed i tagli dei fari della versione di serie della Tonale abbiano in qualche modo preso ispirazione dalle soluzioni viste sulla CX30.

  • Ahah! 1
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13 ore fa, RayLaMontagna scrive:

Comunque, fatte le debite proporzioni, credo che l'attuale SUV che maggiormente si avvicinerà al concetto di Stelvio sia la Mazda CX30. Oggi ne ho incrociate un paio e alcuni tratti del posteriore potrebbero somigliarle vagamente. Credo che Stelvio cadrà di un lunotto leggermente più inclinato e dalla tipica forma a "goccia" Alfa, quindi risulterà ulteriormente filante, ma, nel complesso,  potrebbe essere la versione bella, italiana, sportiva e con heritage della CX30. E credo che nel complesso sia un bel complimento...se CX30 non avesse quel problema dell'eccessiva superficie occupata dalle protezioni in plastica, sarebbe nettamente la più bella della categoria. Mercedes e Bmw non credo potrebbero competere.

 

Anche a livello di trattamento delle superfici della fiancata si potrebbero trovare delle affinità...quei famosi giochi di luce morbidi a cui facevo riferimento anche in precedenza.

 

2021-mazda-cx-30-turbo-rear-three-quarte 

 

Mercedes-Benz-GLA-2020-2.jpg

 

2021-bmw-x2-rear-angle-view-carbuzz-5524

Ma magari, sempre detto che CX-30 e Formentor dovevano essere il riferimento, ma se queste 2 sono delle "rialzette" (come le altre indicate da te) la Tonale è un vero e proprio SUV, con parecchi cm in più sulla testa (Compass è più alta di CX-30 di 7-8 cm e non credo Alfa si discosterà molto da quelle misure), che cambiano totalmente le proporzioni

Modificato da Aymaro
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2 ore fa, Aymaro scrive:

Ma magari, sempre detto che CX-30 e Formentor dovevano essere il riferimento, ma se queste 2 sono delle "rialzette" (come le altre indicate da te) la Tonale è un vero e proprio SUV, con parecchi cm in più sulla testa (Compass è più alta di CX-30 di 7-8 cm e non credo Alfa si discosterà molto da qeulle misure), che cambiano totalmente le proporzioni

Ma infatti Tonale è proprio un SUV come lo sono Q3, X1 e la GLA, che proprio la nuova generazione è piu alta e pandorosa (essendo derivata da Classe B ) 

Il Crossover rialzato sarà sicuramente quella su base CMP  

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40 minuti fa, KimKardashian scrive:

Il Crossover rialzato sarà sicuramente quella su base CMP  


Spero anche io, ma c’è il rischio che sia un pandorino come Mokka, come paventato da qualcuno qui dentro, preferirei invece che fosse più fastback.

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