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16 ore fa, select scrive:

 

 

 

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Che bella che era la 147 Murphy&Nye era nella lista dei sogni delle irrealizzabili mie prime auto, scusate l'OT.

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Dovendo cambiare auto l'anno prossimo aspetto l'uscita di Tonale con curiosità, ma se le motorizzazioni sono quelle di cui si parla non credo di essere interessato.

Facendo quasi 30000 km annui e non considerando minimamente l'opzione phev tutto il resto mi sembra clamorosamente depotenziato, gamma motori decisamente poco premium per i miei gusti. Ok per i diesel che purtroppo stanno andando a morire, ma un mhev con max 160 cv e senza possibilità di trazione integrale mi sembra poco concorrenziale sia con la triade che con la più volte citata Formentor. Peccato, spero non sia cosi

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11 minuti fa, lbonatti scrive:

Dovendo cambiare auto l'anno prossimo aspetto l'uscita di Tonale con curiosità, ma se le motorizzazioni sono quelle di cui si parla non credo di essere interessato.

Facendo quasi 30000 km annui e non considerando minimamente l'opzione phev tutto il resto mi sembra clamorosamente depotenziato, gamma motori decisamente poco premium per i miei gusti. Ok per i diesel che purtroppo stanno andando a morire, ma un mhev con max 160 cv e senza possibilità di trazione integrale mi sembra poco concorrenziale sia con la triade che con la più volte citata Formentor. Peccato, spero non sia cosi

La Formentor quale MHEV ha con trazione integrale e + di 160cv?

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5 minuti fa, AlexMi scrive:

La Formentor quale MHEV ha con trazione integrale e + di 160cv?

non ce l'ha effettivamente, sono d'accordo. Ma tralasciando le motorizzazioni da superbollo Formentor ha diesel 150 cv con ti, benzina 190 cv con ti e benzina 245 cv purtroppo senta ti.

Era solo per dire che all'infuori di phev non ci sono opzioni oltre 160 cv (indipendentemente da mhev o meno) e mi dispiace. Ovviamente è tutto ipotetico visto che di ufficiale non c'è ancora nulla. Però se l'unica opzione oltre i 160 cv fosse phev mi orienterei su qualcosa di differente.

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16 minuti fa, lbonatti scrive:

non ce l'ha effettivamente, sono d'accordo. Ma tralasciando le motorizzazioni da superbollo Formentor ha diesel 150 cv con ti, benzina 190 cv con ti e benzina 245 cv purtroppo senta ti.

Era solo per dire che all'infuori di phev non ci sono opzioni oltre 160 cv (indipendentemente da mhev o meno) e mi dispiace. Ovviamente è tutto ipotetico visto che di ufficiale non c'è ancora nulla. Però se l'unica opzione oltre i 160 cv fosse phev mi orienterei su qualcosa di differente.

Ok, ma tu faresti 30.000 km all'anno con un benzina 4x4 190 cv o con un benzina 4x4 245 cv?

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5 minuti fa, AlexMi scrive:

Ok, ma tu faresti 30.000 km all'anno con un benzina 4x4 190 cv o con un benzina 4x4 245 cv?

Guarda, in altri tempi ti avrei detto assolutamente no.

Ma visto che purtroppo temo che il diesel possa essere penalizzato come negli anni 80/90 quando c'era il superbollo adesso non lo escludo a prescindere.

Poi magari provo un mhev e me ne innamoro, ma non essendo giovanissimo (prima auto guidata l'Alfa 75 del babbo, col babbo che tremava a darmela in mano) ho qualche dubbio e mi piacerebbe qualche cavallo in più. Ma ripeto, mi sembra del tutto ipotetico ancora il discorso, aspettiamo le info ufficiali e di provarla. Felicissimo di ricredermi nel caso.

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Mah le 101 scuse per non comprare tonale mi sembra una battuta molto infelice 

Se c’è una umile Seat Ateca 4x4 turbo benzina da 190cv a 36k euro perché dovrei prendere una Tonale phev da 130+60cv a 43k euro (uso dati Compass) con serbatoio da 37 litri e bagagliaio amputato ?

solo uno degli esempi … 

 

io sono alfista fanatico con ben 2 Stelvio e GT 3.2 in casa ma per sostituire la jeep renegade 4x4 benzina di mia moglie e non potendo ricaricare agevolmente l’elettricità mi ritrovo a non potete comprare FCA o Stellantis che sia. 

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