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Aggiornamenti al 01/05/2021

Sarà costruito a Pomigliano, sull’evoluzione della piattaforma S-USW. Motori con tecnologia MHEV e PHEV.
In produzione da marzo 2022, commercializzazione a giugno 2022 - Fonte
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Immagini “scappate” dal clinic test ->  CLICCA QUI!

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il delta tempo presentazione prototipo - presentazione vettura è SCANDALOSO perdi effetto wow si per il primo che per la vettura se e forse quando arriverà nei concessionari sarà un già visto etc etc etc

inizia a mettere i listino vetture , falle vedere , vendile e poi aggiusti il tiro con maggiori performance per le ibride oppure ....... sanno che il mercato è una merda , non venderebbero nulla ed allora preferiscono non uscire ed aspettare tempi migliori

 

detto questo ad oggi non abbiamo visto mulotipi o muletti 

Edited by giopisca
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siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero?   io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì

quando è uscito il concept, praticamente tutti all'unisono hanno gridato al capolavoro. Tempo 6 mesi è diventata un auto di 10 anni fa coi fari posteriori della giulia anni 60, il fronte dell'alfa sud

Questa è provvisoria, fanali base, badge Veloce e cerchi piccoli. In genere poco prima della presentazione cambiano ancora dettagli. Dovrebbe arrivare a Giugno con produzione a ottobre/novembre. Da qu

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Secondo me è una fesseria. O meglio, nessun altro ritardo di 3 mesi, ma solo quelli ampiamente previsti.

 

P.S.: come dissi già un anno e mezzo fa, questo Tonale per Stellantis sarà la fu Tagora per Peugeot.

Rognosa gatta da pelare, fatta relativamente in economia da altri, ma non abbastanza per i nuovi e le relative nuove possibilità di sinergia, progetto giudicato troppo avviato per essere fermato.

Per me avessero avuto le palle di mandarla in soffitta e fare un clone 3008/DS7  era meglio.

Così non sarà nè carne nè pesce, nè per gli appassionati, nè per gli ex FCA, nè per i contafagioli. 

3 anni di poca vendita, zero aggiornamenti e Ciaone senza rimpianti.

 

Sto post salvatelo pure!

Edited by gianmy86
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- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

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Considerando che Grandland e 3008 hanno 300cv probabilmente è questo il motivo, anche se per una versione performance terrei Q4 e Mhev, più che potenziare un phev (per via di batterie, perso e inerzie...).

 

Ricordiamo che con un aiutino il 2.0t Mhev viaggia tranquillamente sui 330cv.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

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7 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Così non sarà nè carne nè pesce, nè per gli appassionati, nè per gli ex FCA, nè per i contafagioli. 

3 anni di poca vendita, zero aggiornamenti e Ciaone senza rimpianti.

 

Sto post salvatelo pure!

 

Sarà tutto tipicamente "alfa romeo come quella di una volta". Un all-in come ai vecchi tempi

 

Alfa Romeo 90 - Wikipedia

 

 

Edited by TonyH
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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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6 minuti fa, fedegta scrive:

Considerando che Grandland e 3008 hanno 300cv probabilmente è questo il motivo, anche se per una versione performance terrei Q4 e Mhev, più che potenziare un phev (per via di batterie, perso e inerzie...).

 

Ricordiamo che con un aiutino il 2.0t Mhev viaggia tranquillamente sui 330cv.

Beh, metti il 2.0 MHEV + PHEV e arrivi a 390cv...

  • Absurd! 1
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17 minuti fa, gianmy86 scrive:

Secondo me è una fesseria. O meglio, nessun altro ritardo di 3 mesi, ma solo quelli ampiamente previsti.

 

P.S.: come dissi già un anno e mezzo fa, questo Tonale per Stellantis sarà la fu Tagora per Peugeot.

Rognosa gatta da pelare, fatta relativamente in economia da altri, ma non abbastanza per i nuovi e le relative nuove possibilità di sinergia, progetto giudicato troppo avviato per essere fermato.

Per me avessero avuto le palle di mandarla in soffitta e fare un clone 3008/DS7  era meglio.

Così non sarà nè carne nè pesce, nè per gli appassionati, nè per gli ex FCA, nè per i contafagioli. 

3 anni di poca vendita, zero aggiornamenti e Ciaone senza rimpianti.

 

Sto post salvatelo pure!

Al contrario di Tagora, questo è un prodotto davvero importante per il marchio, almeno dal punto di vista dei volumi. Inoltre tutto il know how di Tonale è già patrimonio di Stellantis, per cui non si devono pagare royalties a nessuno. 

 

Per biscionare la DS7 ci vogliono quasi 2 anni, tempo inaccettabile per la rete Alfa, in quanto dovrebbe sopravvivere solo con una D e un SUV di 5 anni e tra un anno avranno un clone della 2008. 

 

IMHO al massimo cambieranno lo stabilimento e faranno della spending review, per cercare di recuperare del margine. Va da se che la vera Tonale by Mr T sarà l'Alfa C-SUV EV.

 

Edited by nucarote
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1 ora fa, lukka1982 scrive:

A me sembra stiano semplicemente nascondendo il ritardo causato dalla revisione costi con sta assurdità.

Se si vuol mettere in programma una o più versioni high performance puoi farlo in parallelo con l’avvio della produzione delle versioni normali.

Che in realtà le performance potrebbe essere quelle economiche e non sportive 🤣

esatto...o ancor più semplicmeente con sto caos pandemia Covid non gli conviene ancora lanciare il prodotto...o i lavori sono rallentati dalla stessa pandemia

20 minuti fa, giopisca scrive:

il delta tempo presentazione prototipo - presentazione vettura è SCANDALOSO perdi effetto wow si per il primo che per la vettura se e forse quando arriverà nei concessionari sarà un già visto etc etc etc

inizia a mettere i listino vetture , falle vedere , vendile e poi aggiusti il tiro con maggiori performance per le ibride oppure ....... sanno che il mercato è una merda , non venderebbero nulla ed allora preferiscono non uscire ed aspettare tempi migliori

 

detto questo ad oggi non abbiamo visto mulotipi o muletti 

nonhai capito...il segreto è far passare tanto tempo così che la gente si dimentica del concept (vedi con 500 e alfa 8c hahahaha)

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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  • __P changed the title to Alfa Romeo Tonale 2022 - Prj. 965 (Immagini clinic test)
  • J-Gian changed the title to Alfa Romeo Tonale 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
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