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Aggiornamenti al 01/05/2021

Sarà costruito a Pomigliano, sull’evoluzione della piattaforma S-USW. Motori con tecnologia MHEV e PHEV.
In produzione da marzo 2022, commercializzazione a giugno 2022 - Fonte
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Immagini “scappate” dal clinic test ->  CLICCA QUI!

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siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero?   io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì

quando è uscito il concept, praticamente tutti all'unisono hanno gridato al capolavoro. Tempo 6 mesi è diventata un auto di 10 anni fa coi fari posteriori della giulia anni 60, il fronte dell'alfa sud

Questa è provvisoria, fanali base, badge Veloce e cerchi piccoli. In genere poco prima della presentazione cambiano ancora dettagli. Dovrebbe arrivare a Giugno con produzione a ottobre/novembre. Da qu

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sono nel bel mezzo di una fusione con nuovi manager che prendono in mano il lavoro dei predecessori... ci sta 

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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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5 ore fa, falconero79 scrive:

dico la mia, se faranno il salone di Ginevra, verrà presentata li, per essere in vendita poi a maggio


I concessionari l’aspettano in concessionaria a febbraio la Tonale diesel... 🤭

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5 ore fa, stev66 scrive:

Sul 1.6 mj non ci metterei il cuore. 😁

 

almeno il progetto per il diesel c'era...

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- Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004)

- Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Distinctive Argento Alfa (ex-Fiat Bravo 2007)

- in arrivo - Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011)

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Se Stellantis davvero vuol seguire una strategia simil VAG ossia riempire tutti i segmenti con tutti i marchi, probabilmente Tonale non rimarrà per troppo tempo da sola (di sicuro nel giro di qualche anno arriverà la Tonale EV magari affiancata da una variante coupè simil Q4 E-Tron Sportback). Certo il prodotto finale potrebbe non soddisfare i palati alfisti e si è sempre lontani dalle "fatidiche" 400K Alfa annue, ma questo è un altro discorso.  
È quel "nel giro di qualche anno" che mi lascia perplesso

☏ SM-G975F ☏

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7 minuti fa, arese86 scrive:

È quel "nel giro di qualche anno" che mi lascia perplesso

☏ SM-G975F ☏
 

Me la aspetto non oltre il 2025/6, probabilmente IMHO arriverà pure dopo il clone elettrificato della 2008. Ad ogni modo sarà tutt'altra macchina rispetto a Tonale.  

Edited by nucarote
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On 2/4/2021 at 19:16, nucarote scrive:

Se Stellantis davvero vuol seguire una strategia simil VAG ossia riempire tutti i segmenti con tutti i marchi, probabilmente Tonale non rimarrà per troppo tempo da sola (di sicuro nel giro di qualche anno arriverà la Tonale EV magari affiancata da una variante coupè simil Q4 E-Tron Sportback). Certo il prodotto finale potrebbe non soddisfare i palati alfisti e si è sempre lontani dalle "fatidiche" 400K Alfa annue, ma questo è un altro discorso.  

 

Si ok ma a quel punto devono fare anche la Giulia Wagon

  • Alfa Romeo Hug [Trolling Mode] 1
  • Adoro! 2

'17 Alfa Giulietta 1.6 120cv JTDm Super

'17 Alfa Giulia 2.2 150cv JTDm AT8

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They have new generation 2.0 MJT ready for use. It's here. All they need is mechanical AWD option. 😂

 

 

For ex FCA and how platform thing is working. Platform should be the same as family of architectures. ICE, P2 MHEV and PHEV are all on different architectures.

 

So if they want and need it they can green lit development of B-Wide BEV architecture. Why not? With FCA's speed development it would come out around the same time as EMP2 v4 i.e. eVMP. And they would get much more versatile platform in terms of powertrain and ready for much more markets like US and Brazil.

 

I don't of you are reading news which are not for Europe.

They are developing new pick up on B/Small Wide for Brazil. This one is bigger than Toro. Most likely it will be sold under RAM brand.

 

Small/B Wide still has a lot of life left in it.

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Guest
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      P.S. mods se la sezione non è adatta mi scuso
    • By __P
      Con il restyling il o i MHEV dovrebbero esserci.

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