Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)

[anparrini]

Speriamo arrivi presto visto che Giulietta esce a dicembre 2020 ( anche se moribonda da 3/4anni ormai)

[nucarote]

32 minuti fa, anparrini scrive:

Speriamo arrivi presto visto che Giulietta esce a dicembre 2020 ( anche se moribonda da 3/4anni ormai)

Comunque sarà posizionata più in alto di Giulietta e di conseguenza niente Km0 a 19K €.  Scherzi a parte, quella che colmerà il vuoto di Giulietta, sarà il B-SUV. 

Modificato 26 Dicembre 2020 da nucarote

[select]

5 ore fa, lukka1982 scrive:

Visto che a Natale siamo tutti più buoni...

 

Presentazione 9/21

Preordini 10-11/21

Consegna “Launch Edition” 02/22

quindi Febbraio 2022... che parto... vabbe, meglio di niente

[AlexMi]

Spero facciano la SW e la coupè stavolta!

[__P]

Vorrei far notare che l’ultima versione di 965, cioè quella finale (per fortuna, perché 🤭) è stata approvata da Manley/Gorlier nell’autunno 2018. Il fatto che la SOP sia 3 anni dopo, NON È UN PARTO, ma la normalità, anzi forse pure più veloce dello standard, per la progettazione di una macchina nuova che non sia un mero ricarrozzamento.

[v13]

Bene, vedo che sono state annunciate le date della Tonale restyling!

 

Scherzi a parte:

 

11 minutes ago, lukka1982 said:

Vorrei far notare che l’ultima versione di 965, cioè quella finale (per fortuna, perché 🤭)

 

togli la faccina e spiega!

 

11 minutes ago, lukka1982 said:

è stata approvata da Manley/Gorlier nell’autunno 2018. Il fatto che la SOP sia 3 anni dopo, NON È UN PARTO, ma la normalità, anzi forse pure più veloce dello standard, per la progettazione di una macchina nuova che non sia un mero ricarrozzamento.

 

Quanto nuova lo vedremo quando la presentano. Lo scetticismo deriva dal fatto che per ora pare che sia solo un'evoluzione, per quanto profonda, di roba che hanno già in produzione da tempo. Senza parlare dell'estetica, che dopo 3-4 anni a molti non sembra saggio riproporre tale e quale, come invece pare sarà (anzi, pure normalizzata).

[Davialfa]

14 minuti fa, lukka1982 scrive:

Vorrei far notare che l’ultima versione di 965, cioè quella finale (per fortuna, perché 🤭) è stata approvata da Manley/Gorlier nell’autunno 2018. Il fatto che la SOP sia 3 anni dopo, NON È UN PARTO, ma la normalità, anzi forse pure più veloce dello standard, per la progettazione di una macchina nuova che non sia un mero ricarrozzamento.

 

Ma si sa nulla di quale sarà la motorizzazione della versione di lancio? O comunque quali saranno le motorizzazioni di partenza? E già che ci siamo, è possibile che quindi a settembre presentino Tonale, Giulia e Stelvio Mca? 

 

Negli ultimi anni e ci aggiungerei anche il 2021, ogni volta in alfa si dice : "sarà un anno duro di transizione, in attesa dei nuovi modelli"..Se però poi ne lanciano uno solo e gli altri invecchiano, sarà sempre così.

 

Spererei che ad inizio 2022 (con presentazione settembre ottobre 2021) ci fossero Tonale e la coppia Giulia-Stelvio con il pesante Mca. Almeno darebbe la parvenza di 3 modelli nuovi  in un anno (spero il marketing faccia come le tedesche e presentino l'mca della coppia Giorgio come un Giulia 2 , stelvio 2), con magari nel 2023 il bsuv per dare continuità alla nuova gamma

[stev66]

24 minuti fa, AlexMi scrive:

Spero facciano la SW e la coupè stavolta!

Si ma per motivi di risparmio faranno una sw coupè.😁 scherzi a parte, dovrebbero esserci versioni MHEV e PHEV . Forse solo versioni mhev e phev.

[__P]

26 minuti fa, v13 scrive:

 

togli la faccina e spiega!

Penso che ci possa arrivare chiunque avendo letto negli ultimi mesi il forum...

Era stato scritto di un ritardo importante extra covid, ora dalle date che ho postato sembra non esserci più un ritardo. Usa un po’ di logica e la risposta sarà in te 😶

 

29 minuti fa, v13 scrive:

Quanto nuova lo vedremo quando la presentano. Lo scetticismo deriva dal fatto che per ora pare che sia solo un'evoluzione, per quanto profonda, di roba che hanno già in produzione da tempo. Senza parlare dell'estetica, che dopo 3-4 anni a molti non sembra saggio riproporre tale e quale, come invece pare sarà (anzi, pure normalizzata).

Per restare in casa, avrà le stesse tecnologie di new308. Non parlo di stessa componentistica, ma di tipologia, cioè MHEV e PHEV. Spero che oltre al 1.5 FF ci sia anche un 2.0 con trazione integrale meccanica, fondamentale per gli States.

 

Una versione BEV avrebbe significato rivedere ulteriormente S-USW o attendere il 2023-2024 eVMP.

 

Come da programmi la prima BEV AR sarà l’entry level B-UV.

[xtom]

@lukka1982 la B-UV invece per quando è prevista?

 

Sono previste per Tonale e B-UV versioni EREV?