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14 minuti fa, 4200blu scrive:

...non sono un tifoso del diesel, ma credo che, sopratutto per una Suv hai ragione, vedendo le vendite europei per carburante dei concorrenti del segmento

 

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Q3 esclusa, si va dal 50% delle psa allo 0% di moltissime. 

Ritengo molto indicative del trend i numeri di VAG. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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28 minuti fa, stev66 scrive:

Q3 esclusa, si va dal 50% delle psa allo 0% di moltissime. 

Ritengo molto indicative del trend i numeri di VAG.

Muovere una segmento C o superiore (specie se un cassone) senza motori diesel, e ridurre le emissioni di CO2, sono due obiettivi divergenti.

A meno che non crediate veramente alla favoletta dell'elettrificazione totale.

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2 minuti fa, spigolas scrive:

Una domanda per chi è esperto: quante possibilità ci sono di vedere un diesel (che sia 1.6 o 2.0) in versione MHEV? E sopratutto avrebbe senso farlo o no?


Con le nuove norme sulle emissioni l’ibrido è indispensabile anche sui diesel come sta facendo ad esempio Mercedes.

 

 

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2 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma il 5 febbraio 2022 è sabato 😅

 

1 ora fa, lukka1982 scrive:


Quindi si sposta tutto di 2 mesi!

 

15 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma il 5 febbraio è sabato, non può partire la produzione di sabato, che forse manco lavorano! 

Io prendo e riporto quelle che sono fonti interne sicure.

Inoltre come target di vendita si dovrebbe viaggiare sugli 80k pezzi, ma sono consapevoli che se ne fanno 40k è già tanto.

 

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