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Su MC20 è integrato in modo diverso; su Tonale sembra che sia siano ricordati dell'infotainment all'ultimo minuto e lo abbiano piazzato dove capitava.

Poi, siceramente, fare carryover di una cornice in plastica è proprio una poverata ... potevano benissimo integrarlo come nella concept car.

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2 ore fa, crisho scrive:

È sempre un bagno di sangue quando si entra in questo topic. 

Facciamola uscire e giudichiamo.

 

Se la mc20 può avere lo stesso schermino "sega" della 500e, non vedo perché la Tonale non possa averlo e portarlo dignitosamente.

 

In quanto a design non credo che noi italiani abbiamo da imparare da nessuno, e sono sicuro che ci sia molta attenzione alla cura dell'estetica in questo modello.

 

Poi, che in vw o mb o qualsiasi altra cruccheria si tempesti tutto di lucine e orpelli è indiscutibile. A mio avviso però non sono questi ultimi i dettagli che definiscono un auto bella (anche se catturano sicuramente lo sguardo dei più)

 

 

33 minuti fa, vince-991 scrive:

certo, quei “poveracci” che la MC20 se la sono comprata mi fanno tanta tenerezza. Non si sono resi conto del tablet. Se solo avessero letto autopareri avrebbero evitato la fregatura 

E certo perché se hanno fatto quella cavolata su MC20 allora devono farla anche su Tonale. Poi come se Tonale e MC20 avessero la stessa clientela:disp2:

3 ore fa, Gil scrive:

Le critiche sono oggettive , non lo metto in dubbio.

dico solo che mi piacerebbe sentire critiche o osservazioni con lo stesso metro per tutte

poi è evidente che se il marchio premium di stellantis fa una macchina ogni tre anni e non tre all anno come le altre

le lenti di ingrandimento 🔎 sul prodotto sono inevitabili

 

Sinceramente credo che sia esattamente il contrario (all'interno di questo forum). Nei topic dei suv tedeschi vedo sempre una sequela di critiche o prese in giro per schemi sospensivi o semplicemente per l'aspetto (Per carità le faccio pure io, stanno uscendo certi ORRORI). Qua del fatto che non ci sia il multilink al posteriore sembra non fregare a nessuno invece. Ma allora cosa apporta in più questa Tonale rispetto alla concorrenza? Non è questione di lente di ingrandimento

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Secondome la verità sta nel mezzo: si stanno facendo le pulci a un'auto non ancora uscita! È questa l'assurdità di tutte queste pagine.

 

Poi okay ha quattro McPherson e non il multilink (vero: però vediamo come lo mettono appunto - perché BMW e VW che lo montano non mi sembrano che brillino per perfomance, con nessun modello - oltre al fatto di montare interconnesso per i modelli base, che qui fino a prova contraria è escluso)

 

Inoltre non mi farei veramente troppe palle per sto schermo: lo avrà, connesso, touch, ne più ne meno appeso come lo una classe A che lo ha per giunta doppio (ma veramente sdiarreato di luci tutte attorno messe lì forse per dissimulare il tutto?).

 

Quindi sì, secondo me è giusto che venga difesa fino a che non ci sarà la presentazione ufficiale.

Modificato da fedegta
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1 ora fa, maxsona scrive:

Su MC20 è integrato in modo diverso; su Tonale sembra che sia siano ricordati dell'infotainment all'ultimo minuto e lo abbiano piazzato dove capitava.

Poi, siceramente, fare carryover di una cornice in plastica è proprio una poverata ... potevano benissimo integrarlo come nella concept car.

 

Ma come fai a sapere com'è fatto lo schermo su Tonale? Non è ancora uscita la macchina 

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55 minuti fa, GL91 scrive:

 

Ma come fai a sapere com'è fatto lo schermo su Tonale? Non è ancora uscita la macchina 

 

Infatti io mi riferivo per come era nel clinic ... ma leggendo non sembra che nella vettura di serie sarà molto diverso.

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1 ora fa, The Krieg scrive:

 

E certo perché se hanno fatto quella cavolata su MC20 allora devono farla anche su Tonale. Poi come se Tonale e MC20 avessero la stessa clientela:disp2:

Sinceramente credo che sia esattamente il contrario (all'interno di questo forum). Nei topic dei suv tedeschi vedo sempre una sequela di critiche o prese in giro per schemi sospensivi o semplicemente per l'aspetto (Per carità le faccio pure io, stanno uscendo certi ORRORI). Qua del fatto che non ci sia il multilink al posteriore sembra non fregare a nessuno invece. Ma allora cosa apporta in più questa Tonale rispetto alla concorrenza? Non è questione di lente di ingrandimento

 

Il mio era un discorso semplice.

Se una Supercar da millemilaeuro come la mc20 monta un sistema e nessuno lo critica, non capisco perché quello stesso sistema debba venire criticato se montato sul bussolotto della Tonale. Tutto qui. 

 

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