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Messaggi Raccomandati:

9 minuti fa, Bare scrive:

Where are HVAC controls?

La fila di tastini.

21 minuti fa, Davialfa scrive:

Speravo di vedere il manettino dna sul volante!!

È stato detto che il manettino sul volante resterà appannaggio di Ferrari, e comunque è più comodo là.

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gli interni sono troppo provvisori per giudicare

 

adesso che mi viene in mente: la cosa che é differente rispetto al prototipo é che nel prototipo ogni singola luce dei fari era "inquadrata" da una cornice visuale che si vede sulle foto e che poi vista dal vero era solo un pezzetto di plexyglass.. qui quando é spento non si vede c'é una superficie trasparente unica, forse lo stesso effetto si potrà vedere con i fari accesi

invece sui fanali post. l'effetto inquadratura delle singole luci rimane

Modificato da shadow_line
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50 minuti fa, kombos scrive:

Per leggere poi cosa si dice su autopareri.

Potendo giudicare solo quelle poche foto che sono uscite direi...frontale zona fari perde tantissimo rispetto al Concept, per il posteriore non aiuta  l'angolazione della foto scattata ma sembra sia rimasto abbastanza fedele, interni molto male, preferisco quelli di Giulia e Stelvio.

spetta...è vero che giulia\stelvio sono più vecchie...masono segmento D.

Giocoforza avranno dettagli o finiture un pelo meglio

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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pur non amando i SUV (non dovrei scrivere che è cosa tristissima discutere di SUV parlando dell'Alfa, ma è quello che penso) devo dire che con gli stilemi Alfa Romeo anche i cassoni vengono bene ...se le immagini sono veritiere, mi sembra che rispetto al prototipo si perda poco (certo se facessero la fanaleria, almeno anteriore, uguale sarebbe meglio) ...in ogni caso questo è un design che avrei visto bene anche come base di partenza (e quasi arrivo) per una eventuale Giulietta mk2, ovvero una cosa un pò più coraggiosa di quanto fatto (anche se bene) su Giulia e Stelvio 

 

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  • Perplesso... 1

BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

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Ad ogni modo non sembra male; era logico aspettarsi un corpo luci diverso e più attinente alle omologazioni.

 

Sulla foto di muso di 3/4 si nota, purtroppo, uno sbalzo anteriore accentuato, ma dato che deriva da compass la cosa era in preventivo.

 

Se devo dirla tutta, mi lasciano perplesso gli scarichi posteriori, quelli che si vedono sono strani....ma aspetto il modello definitivo.

 

Tuttavia, ripeto, non è male, anche se non incontra i miei gusti di automobile.

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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13 minuti fa, tipt scrive:

Ma nel farò anteriore ci sarà il disegno a 3 led come nel concept secondo voi? Chi ha voglia di fare un ps con i led “accesi” nei fari anteriori?

 

secondo me, da quel che si vede, si avranno tre led "quadrangolari" più che un unica guida luce, dietro invece si vede bene che il light design riprenderà quello del concept.

 

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Io penso che è stata volutamente presentata una versione basica che è poi quella che farà da test. Proporre in esposizione con cerchi da 20 o 21"sarebbe come perculare l'acquirente o sentirsi dire per forza di cose che è un bel lavoro. 

Anche l'averla con un altrettanto banale grigio barbone ne è la riprova... Tutto a mio parere... 

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