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Adesso, AlexMi scrive:

Finiranno di rompere ma... non la compreranno lo stesso    ?

 

si deve considerare che c'é un'intera generazione di trentenni che erano bambini quando audi ha iniziato la scalata del premium e ne hanno seguito tutta la salita

 

di fatto sono marchiati a fuoco, l'unica per convincerli é piú la fantascienza che la scienza

 

quindi in alfa oltre allo sport tipico del marchio ci mettano dentro, negli interni, anche la fantascienza che servirà nel 2021 al momento del lancio, é l'unica

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Ma l'Audi sin dall'audi 80 nel 1986 ha innovato  e condizionato e influenzato la concorrenza,

E non parlo da fan col prosciutto sugli occhi di qualsiasi prodotto tedesco.

Mi auguro un prodotto italiano all'altezza della migliore concorrenza.

Modificato da Vulcar
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1 hour ago, DENDI said:

 

tecnologicamente parlando ti sarei grato se mi parlassi di quali pesci in faccia alla crema tedesca e mi spiegassi il perché di tutti i km zero e sconti da discount su Giulia e Stelvio.

Abbassare i prezzi, come dici te, è estremamente pericoloso.. daccordissimo anch'io, ma va anche detto che ad oggi un pianale pregiato come Giorgio non è bastato a fare la differenza. Che il potenziale cliente, a differenza di una volta, è più attratto da dettagli che in Alfa hanno (volutamente?) tralasciato e che questa Tonale a primo impatto sembra uno dei tanti della categoria, magari bellino, ma con un marchio un po' meno popolare. Dimmi perché un tedesco/danese/olandese non amante storico delle Giulia anni 70 dovrebbe preferirlo ad una rassicurante e probabilmente anche più tecnologica Q3. 

  

 

mi sfugge il motivo per il quale una Tonale non dovrebbe rientrare tra le alternative di Quasqai o Compass. secondo me il segmento è quello.

 

Il segmento è quello, la fascia di prezzo no. Poi se Tonale sarà così bella da convincere la gente a preferirla modello base ad una QQ/Compass quasi full optional questo non lo so.

 

Ma dubito.

 

Un mio vicino di casa aveva una Tiguan serie precedente e ora l’ha cambiata con una QQ praticamente con tutto. Quando gli ho chiesto come mai non ha ripreso Tiguan mi ha risposto che essendo in pensione e non potendo più scaricare le spese per la macchina, ha preferito un QQ full optional ad una Tiguan molto meno accessoriata a parità di prezzo.

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1 ora fa, jameson scrive:

Te li spiego io. Giulia e Stelvio hanno un'architettura più raffinata e si sente quando si guida. I km zero e gli sconti da discount li vedete solo voi sulle Alfa Romeo, in compenso ne trovo a vagonate su Audi e BMW.

Per lo stesso motivo per cui una X3 non è concorrente di una X-Trail.

(Edit: Non ci avevo fatto caso, hanno il nome quasi uguale... :mrgreen: )

Boh ...quasi quasi cerco di convincere la moglie a dimenticre Countryman per passare a questa :

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-stelvio-2-2-td-190-cv-at8-super-navi-8-8-pelle-totale-diesel-grigio-aa8ac8fb-e528-499a-9429-a8ea20d15242?cldtidx=12

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

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32 minuti fa, shadow_line scrive:

 

si deve considerare che c'é un'intera generazione di trentenni che erano bambini quando audi ha iniziato la scalata del premium e ne hanno seguito tutta la salita

 

di fatto sono marchiati a fuoco, l'unica per convincerli é piú la fantascienza che la scienza

 

Mio papà ha avuto 80 b2 (1986-1991), 80 b3 (1991-1995) e A4 b5 (1995-1998).

 

Io adesso ho 3 Alfa, e sono alla seconda Giulietta :lol:

 

Mi sa che devi rivedere la teoria! 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 ore fa, jameson scrive:

Cazzarola ma fatele trovare anche a me queste quintalate di Alfa Romeo km0 a due lire full optional, almeno evitavo di pagare 27700 euro la Giulia usata con due anni e 60000 km.

Io lavoro in un concessionario (non FCA) ed ho venduto, recentemente, una Giulia 180cv full optional del 2016 con 46.000km a 23.900€ + passaggio..

e ogni tanto mi arrivano delle offerte di Stelvio a prezzi interessanti (a luglio mi hanno proposto una km zero 210cv executive con pelle marrone e cerchi da 20 diamantati da vendere a circa 41.000€)

 

nulla di strano eh... lo fanno tutti (chi più chi meno) ma non credete alle teorie dei fiattari che dicono che le ultime alfa non si svendono, non si fanno i km zero ecc ecc

 

ps: anche io ho preso una Giulia aziendale del 2016 ma non mi considero di parte e non ragiono da fan con le fette di salame sugli occhi.

 

tornando a questa presunta Tonale: veramente bella, spero arrivi il prima possibile

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34 minuti fa, dindi scrive:

è d'importazione però.

 

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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15 minuti fa, dindi scrive:

Cosa comporta di strano?

 

Puoi gareggiare con Hector

honda-civic-sdn_100708503.jpg

 

Ma solo se gli metti un T66 Turbo, con tanto di NOS. E la centralina della Motec.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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MA tutti a dire che la tonale definitiva fa schifo....bhe io dico che le foto fanno schifo. Sono state fatte con obbiettivo grandangolare che deforma le linee e falsa completamente le proporzioni. Con un obbiettivo così anche Scarlet joanson sembrerebbe un cesso deforme. Mettiamoci anche l'illuminazione non certo ideale. Sono sicuro che qubnado usciranno le foto ufficiali diremo tutti che è bella come la concept

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