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13 minuti fa, lukka1982 dice:

L’hanno già persa!

È da più di un anno che il Defender non viene prodotto... ?

Ed era clientela acchiappata anche per mancanza di concorrenza...
Alla fine di fuoristrada veri in quel segmento di mercato non ce n'erano praticamente più.

1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

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C'è da dire che il Defender ha venduto, anche negli ultimi anni in cui era diventato di moda, in numeri piuttosto bassi, che mal si conciliano con la realizzazione di una piattaforma tecnica ad hoc.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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OT

1 ora fa, RiRino dice:

il Pajero ha 4 indipendenti ma mi pare abbia ancora il telaio separato

Credevo anche io, poi sul forum mi dissero che in realtà ha abbandonato i longheroni già da un po' ed ha la scocca portante. SI DICE che la nuova generazione (quando uscirà) avrà di nuovo il telaio separato poiché sarà realizzata su base Nissan Patrol.

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3 ore fa, RiRino dice:

Mmmhhh, il LC ha telaio separato e ponte rigido posteriore(anteriore indipendenti), il Pajero ha 4 indipendenti ma mi pare abbia ancora il telaio separato, per me sono due fuoristrada veri.

 

Questo ho l'impressione sarà un SUV con buone/molto buone doti fuoristradistiche, ma non un vero e proprio fuoristrada, tanto meno ''duro'' come lo era il vecchio Defender. Poi magari mi sbaglio...

Evidentemente no:lol:

Intendevo faranno un quasi fuoristrada moderno, stilisticamente simile al Prado e al Pajero disponibili sia a 3 che 5 porte ;)

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  • 1 mese fa...
5 minuti fa, davos dice:

ma che è? è più alto che lungo la portiera di dietro è per i puffi?

Non so se era una battuta... comunque rispondo: è un mulotipo, o "muletto"; ovvero, testano la meccanica utilizzando come carrozzeria un taglia/incolla di pezzi di altri modelli di serie, in questo caso di una Range Rover.

L'unica idea che ci si può fare della linea definitiva, guardando queste immagini, riguarda solo la posizione delle prese d'aria frontali. Inoltre, si possono indovinare le proporzioni tra passo e sbalzi anteriore/posteriore; ben poco altro.

A cosa serve postare queste foto allora?

A rendere evidente che ci sono "lavori in corso".

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