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Le possibilità dell'Ibrido applicate ai motori Diesel

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1 ora fa, Gil scrive:

Ma basta con queste citazioni inutili

Quindi Diesel ibrido si può fare..?

 

Non solo "si puuo fare", si fa:

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E (con batteria carica) ha anche prestazioni almeno in linea con il 6 cilindri da 285cv...provare per credere!

(mi riferisco alla Mercedes E300de)

Edited by Falco

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In teoria si, ma in pratica il diesel si presta poco alla ibridizzazione.

Questo perchè è un motore che impiega molto ad entrare in temperatura, quindi lavorerebbe sempre freddo su una auto ibrida, con problemi di rendimento, affidabilità, durata, ecc.

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Beh se non sbaglio i primi ad introdurre le Diesel ibride sono stati quelli di PSA che lo fecero debuttare sulla 3008

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18 minuti fa, Davialfa scrive:

Beh se non sbaglio i primi ad introdurre le Diesel ibride sono stati quelli di PSA che lo fecero debuttare sulla 3008

Volvo V60 D6 Twin Engine nel 2012 (D5 + comparto elettrico realizzato da Vattenfall)

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23 minuti fa, Davialfa scrive:

Beh se non sbaglio i primi ad introdurre le Diesel ibride sono stati quelli di PSA che lo fecero debuttare sulla 3008

Con risultati molto scarsi nella pratica.

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46 minuti fa, Beckervdo scrive:

Volvo V60 D6 Twin Engine nel 2012 (D5 + comparto elettrico realizzato da Vattenfall)

 

Mi sembra che anche Psa lo fece debuttare nel 2012 poco prima di Volvo

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Non dimentichiamo che le vendite delle auto a gasolio sono in pratica solo in Europa, le phev benzina le vendi in tutto il mondo.

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22 minuti fa, stev66 scrive:

Non dimentichiamo che le vendite delle auto a gasolio sono in pratica solo in Europa, le phev benzina le vendi in tutto il mondo.

 

Ma non dimentichiamo anche che l’€6 D Full c’é solo qui in Europa.

 

Magari accoppiare un diesel ad un HEV o PHEV non ha molto senso, ma elettrificarlo può voler dire anche ibrido leggero, ed i futuri ZF8 hanno anche questa possibilità.

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