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44 minuti fa, stev66 scrive:

Il t roc base, se non sbaglio, ha luci alogene e clima manuale, ma non mi pare nessuno si strappi le vesti.?

 

Si ma il t-roc base ha anche mantenimento corsia attivo, cruise control adattivo, frenata automatica d'emergenza, volante in pelle multifunzione, touch da 8" con A.A. e CarPlay, sensori anteriori e posteriori, ambient light interno, bracciolo con vano portasci sul divano posteriore.

E il 90% di quelli che trovi in commercio ha pure il  Tech pack da 900€ con strumentazione da 11", clima bizona e pacchetto specchietti (spesso tale pack viene regalato al posto dello sconto, sopratutto sul 1.0 benzina)

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24 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Sulla T-ROC c’è anche il 2.0 tsi da 190 cv 4motion che in germania tira.

 

Non è disponibile per T-Roc in Italia.

 

24 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:


Una versione da 180 cv potevano farla.

 

La versione USDM ha il 1.3 T4 da 180 cv 4x4 e automatica.

La scelta di non renderla disponibile in EU è solo commerciale. Non sto dicendo che sia giusta o sbagliata, è una scelta, come quella fatta da VW di rendere disponibile in Italia solo il 2.0 TDI 4Motion.

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4 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Non è disponibile per T-Roc in Italia.

 

 

La versione USDM ha il 1.3 T4 da 180 cv 4x4 e automatica.

La scelta di non renderla disponibile in EU è solo commerciale. Non sto dicendo che sia giusta o sbagliata, è una scelta, come quella fatta da VW di rendere disponibile in Italia solo il 2.0 TDI 4Motion.

 

In Italia c'è il 2.0 TDI anche 2WD con cambio 6m o DSG 7m a bagno d'olio.

Il 2.0 TSI c'era a listino fino a un anno fa in Italia

;)

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1 ora fa, gpat scrive:


I competitor hanno tutti qualcosa di distintivo, chi il microibrido, chi la trazione integrale, chi il plug-in, chi il metano, solo in Fiat si parte con prodotti studiati in maniera articolata per poi ridimensionarsi sul minimo indispensabile.

I rilevamenti dei nuovi Firefly sono sotto gli occhi di tutti, chi vuole intendere può farlo...

 

5ooX di distintivo ha il design... ?

Continuo, comunque, a dissentire, mi dispiace!

L’ibrido sulla X arriverà ad ogni modo...

Ed il prodotto non offre il minimo indispensabile, non offre ciò che in questo mercato non si vende neanche a regalarlo.

Ecco magari il T4 180cv fuori Italia potrebbe fare qualche numero interessante... magari arriverà nella versione MHEV da 190 cv presente su eper.

Modificato da lukka1982
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5 minuti fa, mmaaxx scrive:

 

In Italia c'è il 2.0 TDI anche 2WD con cambio 6m o DSG 7m a bagno d'olio.

Il 2.0 TSI c'era a listino fino a un anno fa in Italia

;)

 

Parlavo delle versioni 4x4.

Per quanto riguarda il 190 cv benzina, se pure in VW l’han tolto dal listino un motivo ci sarà no?

 

Alla fine credo che o sei Mini, o fatichi a vendere queste auto con potenze > 150 cv.

Ovviamente parlo del mercato italiano.

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18 ore fa, lukka1982 scrive:

 

C9C2FE29-85F8-46E4-A09C-892692B18A04.jpeg.f08cef6d9657305af718bcd36ef42330.jpeg

 

Pare di si...

 

spero non sia una foto ufficiale: i fari allo xeno non dovrebbero più essere previsti...

Modificato da Zyx
  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
  • Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011, ex-FIat Grande Punto 2006, ex-Fiat Marea 1999, ex-Fiat Tipo 1994, ex-Fiat Tipo 1989, ex-Fiat Uno, ex-Fiat 124)
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44 minuti fa, Zyx scrive:

 

spero non sia una foto ufficiale: i fari allo xeno non dovrebbero più essere previsti...

 

Penso sia ufficiale.

Sul sito tedesco per esempio selezionano Urban come prima immagine compare la "vecchia" 500X City.

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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