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Beckervdo

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Faccio finta che il paraurti con le modanature M non esista, perché quella cornicetta argento è aberrante.

 

Beh, viste le mie "what the fuck expectations", mi sembra meglio del temuto.

I dentoni sono tremendi, la fiancata sembra scialbetta (anche se in foto non si vede benissimo) e la parte inferiore del girovetri è ancora tremenda... Ma insomma, temevo qualcosa che mi avrebbe fatto cambiare la definizione di "brutto". Invece bella non sembra, ma è "brutto nella media di BMW". Che abbiamo raggiunto il fondo del barile, @Cole_90 ? 🤣

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Il risultato è decisamente meglio di quanto mi aspettassi, vista anche la concorrenza e visto il modello precedente, inoltre la trovo riuscita meglio della serie 1.

 

Tuttavia, non riesco a concepire una BMW monovolume....ma a quanto pare funziona (purtroppo) a vendite

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Io adoro le monovolume.

Questa, con un altro marchio, sarebbe ottima.

Da però i nervi vedere una meccanica banale marchiata BMW. 

Ma alla fin fine questa, data proprio la tipologia "utilitaria", riesco a giustificarla più della Serie1 e delle altre sorelle su base Mini.

Ed esteticamente non è certo non tra le peggiori BMW uscite ultimamente...

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41 minuti fa, KimKardashian scrive:

E quale? 😂 son sparite tutte, l’unica é la Scenic che non si è capito se è a listino o no, che secondo il mio parere è comunque avanti anni luce  

 

E' vero che la scenic non è affatto brutta, anzi. Però la qualità generale dei materiali e pure l'infotaiment, sono davvero sottotono.

 

Onestamente la Active Tourer è in un segmento dove l'unica concorrente è la classe B, ma se vogliamo ampliare lo spettro includendo anche la Scenic e la Citroen C4 Spacetourer, la (nuova) 2er AT mi pare quella migliore comunque, anche sul fronte motori, dato che avrà la Phev con autonomia EV maggiorata rispetto a quella di oggi da quel che ne so, ma soprattutto avrà una BEV che, sempre da quel che ne so, supererà i 400km di autonomia.

 

In ultima, il sistema Idrive BMW che pochi mazzi, è il migliore sul mercato ad oggi.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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11 ore fa, aboutdas scrive:

Faccio finta che il paraurti con le modanature M non esista, perché quella cornicetta argento è aberrante.

 

Beh, viste le mie "what the fuck expectations", mi sembra meglio del temuto.

I dentoni sono tremendi, la fiancata sembra scialbetta (anche se in foto non si vede benissimo) e la parte inferiore del girovetri è ancora tremenda... Ma insomma, temevo qualcosa che mi avrebbe fatto cambiare la definizione di "brutto". Invece bella non sembra, ma è "brutto nella media di BMW". Che abbiamo raggiunto il fondo del barile, @Cole_90 ? 🤣


No, ci sono ancora XM e i frontali sdoppiati

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12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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2 ore fa, KimKardashian scrive:

E quale? 😂 son sparite tutte, l’unica é la Scenic che non si è capito se è a listino o no, che secondo il mio parere è comunque avanti anni luce  

 

Nella stessa fascia c'è Mercedes-Benz con Classe B. 

 

Scenic ok il segmento ma è tutt'altra fascia di mercato.

 

2 ore fa, VuOtto scrive:

Il risultato è decisamente meglio di quanto mi aspettassi, vista anche la concorrenza e visto il modello precedente, inoltre la trovo riuscita meglio della serie 1.

 

Tuttavia, non riesco a concepire una BMW monovolume....ma a quanto pare funziona (purtroppo) a vendite

 

Sinceramente per me ha senso, anche perché lo stesso ragionamento allora lo si dovrebbe applicare a Mercedes con Classe B. Lo stesso pensiero lo si aveva quando proprio case automobilistiche come Mercedes, BMW, Porsche hanno iniziato a vendere le SUV.

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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