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Pandino

Messaggi Raccomandati:

3 ore fa, v13 scrive:

 

è ben disegnata, ma non vuol dire che a te piaccia. È coerente e armonica. Che poi abbia il passo corto e gli sbalzi pronunciati è un'altra questione. Ma superfici e dettagli sono decisamente ben fatti per essere sostanzialmente un'evoluzione della precedente.

full.jpg

che armonicità vedi nella parte posteriore?

io vedo un botto di linee spezzate e tanta lamiera sopr ala ruota

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Anche un motore un filo più brillante sarebbe apprezzato, non ho mai capito perchè abbiano tolto il 1.6 turbo e messo il 2.0 aspirato.
Perché sono auto (e marchi) per cui il mercato italiano è marginalissimo, non ce la daranno mai la soddisfazione di motori "europei" nè tantomeno elimineranno il Cvt. I Jappi sono così (quando non hanno interesse)

☏ SM-A505FN ☏

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3 ore fa, mito105ma scrive:

Perché sono auto (e marchi) per cui il mercato italiano è marginalissimo, non ce la daranno mai la soddisfazione di motori "europei" nè tantomeno elimineranno il Cvt. I Jappi sono così (quando non hanno interesse)

Il 1.6 turbo lo usano per la Levorg nel mercato giapponese e lo usavano anche da noi prima del restyling, non sto chiedendo di sviluppare un motore ad hoc, ed è sicuramente più europeo del 2.0 aspirato. 

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On 1/11/2019 at 17:09, GL91 scrive:

Anche un motore un filo più brillante sarebbe apprezzato, non ho mai capito perchè abbiano tolto il 1.6 turbo e messo il 2.0 aspirato.

perché non supera le normative attuali  e future così come è messo.

 

infatti hanno sviluppato il 1.8 ,che, conoscendoli (o ,almeno ,visto i tempi in passato) arriva nel 2021 insieme a questa macchina nella versione di serie. per intanto vendono il 2.0

Modificato da Matteo B.
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  • 1 mese fa...

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