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Subaru presenta la Levorg Prototype, ma in realtà è la Levorg definitiva, che è stata presentata al Salone di Tokyo 2019. Basata sulla nuova piattaforma globale di Subaru, che accetta anche l'ibridazione, questa Levorg è spinta dal nuovo Boxer 4 cilindri da 1.8 litri.

Per ora non ho altre notizie. Debutto per inizio 2020.

subaru-levorg-prototype.jpg

subaru-levorg-prototype.jpg

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Il motore è un nuovo 4 cilindri Boxer Turbo ad iniezione diretta da 1.8 litri che sostituisce il vecchio 1.6 Turbo ed il 2.0 litri aspirato.

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È sviluppato per ciclo Lean-Burn (miscela magra) così da lavorare in ottica di riduzione consumi ed emissioni

 

__________________________________________________________________________

Topic Spy ⤵️

https://www.autopareri.com/forums/topic/68425-subaru-levorg-ii-2020-spy

 

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Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017)

 

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Questa era tutta un' altra cosa:     detesto le linee pasticciate...

Vi delizio con gli interni base senza il mega schermo  

https://www.km77.com/coches/subaru/levorg-prototype/imagenes#KM7KPH20191024_0007  

Posted Images

Se l'aspetto effettivo è come da post di apertura dico che è davvero un ottimo lavoro e finalmente un qualcosa di veramente moderno e personale aggiungerei.....

 

Non che ad esempio l'ultima Outback fosse male ed anzi..... 

Edited by Programma101
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23 ore fa, savio.79 scrive:

E se un giorno le immagini iniziassero a "filtrare", o "trapelare", anziché "scappare"?

Non suonerebbe meglio?

 

Con simpatia. ;-) 

"Filtrata" è peggio secondo me: non si capisce che vuol dire. I filtri oggi sono quelli che si applicano per modificare le foto su Instagram.

 

Detto questo, visto che ci si perde in queste minuzie, vuol dire che questa Subaru non interessa granché... ?

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A me interesserebbe molto, perchè è un po' l'auto che vorrei in concreto, capiente, brillante, buon telaio, non esagerata.

Peccato che con le mie percorrenze (30.000 annui circa con molta autostrada) serva, anche adesso, un diesel.

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

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      La rivista giapponese Best Car lancia un rumor: Subaru sta sviluppando la nuova sportiva congiuntamente a Toyota, che di recente è arrivata al possesso del 20% del marchio delle Pleiadi su dal 16%. Non è tutto.
      La nuova WRX STi abbandonerebbe la soluzione a 4 porte per tornare alla configurazione da coupé della prima generazione, sviluppata su una nuova piattaforma con qualche legame con la Yaris WRC, e che porterà in dote qualcosa conosciuto come "Super AWD".
      Ho appena pubblicato la notizia della Yaris GR-4 nella sezione apposita, perciò, parere personale da qui alla fine del commento, la BRZ è morta - lunga vita alla BRZ, sì ma con le sembianze della WRX STi, e la Toyota avrà una macchina simile nella sua Yaris a trazione integrale. Oltretutto da tempo si vocifera che la nuova generazione di Toyobaru avrebbe adottato la piattaforma modulare TNGA di Toyota. Può avere un senso, nonostante il probabile differente schema meccanico? Oppure Yaris e Toyobaru resteranno separate?
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      Svelato il product plan USA da qui al 2023 per il brand delle pleiadi.

      2021:
       
      - Nuova BRZ;
      - Nuova WRX;
      - Forester Facelift
       
      2022:
       
      - EV;
      - Nuova STI;
      - Legacy/Outback Facelift;
      - Ascent Facelift
       
      2023:
       
      - Nuove Impreza/Crosstrek (XV)
       

       
      Noi, in più, avremo anche Levorg che verrà svelata settimana prossima.

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