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MASERATI MC20 - Project M240

 

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Informazioni tecniche

• Sportiva a motore centrale posteriore;

• Carrozzeria coupé e targa;

• Vasca centrale in fibra di carbonio;

Versione termica

   ↪️DISCUSSIONE UFFICIALE ➡️ CLICCA QUI!
   ↪️DISCUSSIONE MOTORE NETTUNO➡️ CLICCA QUI!  

Versione BEV
   ↪️ DISCUSSIONE POWERTRAIN FOLGORE ➡️ CLICCA QUI!
   - Power unit anteriore con un motore elettrico;

   - Power unit posteriore con due motori  elettrici; 

   - Impianto elettrico 800V;

   - Pacco batterie prodotto a Mirafiori in posizione posteriore

      centrale;

   - Inverter di nuova tecnologia;

   - Trazione integrale;

   - Torque vectoring “elettrico”;

• Versione da corsa

 

Informazioni produttive

• Stabilimento produttivo di Modena;

• Pacco batterie “Folgore” prodotte a Mirafiori;

• Programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie.

 

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32 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Però un po' di "incertezza" ce l'ho pure io.

Che senso ha una sportiva elettrica oggi?

Ok evjia rimac , auto halo car , mille e mila cv , prestazioni sul dritto da urlo e nessuna versione ICe da paragonare.....

 

Qui se sta Bev, come potrebbe essere , andrà peggio (peso , handling , autonomia) dell'omologa Ice, cosa ci guadagna Maserati?? 

 

Gia le vedo le critiche , pesa 400kg in più.. , suono dallo stereo , etc etc 

 

A che pro? Quando magari veramente va più la tesla plaid? 

 

 

Taican mi pare venda discretamente.. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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scusate sarà la giornata un po cosi, ma io non riesco a pensare ad altro....Della macchina non mi frega nulla in questo momento.Almeno fino a che non avrò terminato di scrivere... Ma della nostra pove

semplice: cambi motore e la sua disposizione, cambi retroterra, cambi sospensioni anteriori e posteriori, cambi avantreno, aggiungi modulo ibrido, cambi carrozzeria, cambi tutto  l’impianto elettrico,

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1 ora fa, iDrive scrive:

1000cv!!! Ma e attendibile?

 

Allora la versione 730cv e quella « povera » ( :D ) che potrebbe arrivare su  Grecale?

 

Molto bene se e così, mi sembra che parlavano di un peso sui 1600kg, cioè con 1000cv 4x4 (3 motori) farebbe veramente sfracelli!


Il dato 730 cv da dove arriva? 

È la prima volta che si fa riferimento al numero di cavalli della BEV!

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1 minuto fa, stev66 scrive:

Taican mi pare venda discretamente.. 

 

Taycan “non vuole essere la migliore super sportiva elettrica” 😌

 

Dai, ma anche tu che continui a non capire... 😂

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6 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Taycan “non vuole essere la migliore super sportiva elettrica” 😌

 

Dai, ma anche tu che continui a non capire... 😂

Strano, me lo dice sempre anche mia moglie... 😁

Scherzi a parte, al di là del migliore o meno, Taycan ci dice che per le sportive BEV un mercato c'è. Poi che abbia millemila cavalli lo lascio decidere all'Ing. Cane 

image.png.8b4fe8574b3ed32a4710930bf14aef1e.png

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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visti i tempi in accelerazione che hanno dichiarato, la potenza del drive-train "folgore" (mk1) in sè è molto vicino all' ICE Nettuno secondo me.

garage: MY16 BMW M140i 5 doors + MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD + 02/21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 MY21 + BMW M8 coupé Competition MY'21.

in attesa: 08/21 BMW M3 Competition MXdrive - '23 Ferrari F171 waiting list

Youngtimers: BMW 525tds MT E39 MY '97 + MB SLK 200 Kompressor MT MY'99

auto del passato: '02 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, '05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, '05 Mini Cooper S R53, '08 BMW 120d E87 Attiva, '16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, '18 Audi S1 Sportback - '16 Citroen C5 Tourer HDI

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11 hours ago, nicogiraldi said:

Però un po' di "incertezza" ce l'ho pure io.

Che senso ha una sportiva elettrica oggi?

Ok evjia rimac , auto halo car , mille e mila cv , prestazioni sul dritto da urlo e nessuna versione ICe da paragonare.....

 

Qui se sta Bev, come potrebbe essere , andrà peggio (peso , handling , autonomia) dell'omologa Ice, cosa ci guadagna Maserati?? 

 

Gia le vedo le critiche , pesa 400kg in più.. , suono dallo stereo , etc etc 

 

A che pro? Quando magari veramente va più la tesla plaid? 

 

 

Ancora con sta plaid? Penso che se Tesla e MC20 fossero messe a confronto la differenza si vedrebbe alla prima curva . 

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Mi meraviglio che qui si parli solo e soltanto di potenza pura senza considerare tutto quello che c'è in torno. 

È poi, ditemi il senso di paragonare una berlina da 5m con una sportiva 2 posti secchi solo perché entrambe elettriche....

Altrimenti vale tutto, apro in post sul perché la Lotus Elise o la 4C non hanno tanti cavalli quanti una Classe C63Amg e quindi di conseguenza sia meglio quest'ultima 😂

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Comunque la S Plaid+ ha girato più veloce della McLaren P1 a Laguna Seca...

 

Comunque se la MC20 Folgore farà 1000cv per 1600kg, sarà comunque un gran bel missile.

Edited by iDrive
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      Terribile, davvero di cattivo gusto secondo me, paraurti posteriore incluso.
       

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