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Scelte strategiche Groupe Renault


Messaggi Raccomandati:

3 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..come alla Fiat la 500, Panda e Tipo. Con questo argomento potresti chiudere tutto il marchio Fiat.

 

Vogliamo parlare delle jahrewagen? ? ?

Scherzi a parte, l'ultima esperienza familiare è un po' diversa.

Lancia Y elefantino blu 1.2 gpl km0.

Listino 16.200, acquistata 12.100.

Miglio prezzo della provincia di Venezia . 

Segno che la cura Manley funziona.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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1 ora fa, 4200blu scrive:

 

..come alla Fiat la 500, Panda e Tipo. Con questo argomento potresti chiudere tutto il marchio Fiat.

 

 

Oddio la tipo non so.. Però la 500 non mi risulta esser stata proprio regalata negli anni

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2 ore fa, 4200blu scrive:

 

..come alla Fiat la 500, Panda e Tipo. Con questo argomento potresti chiudere tutto il marchio Fiat.

 

 

L'unica che vendono al kg è la Panda semibase km0. 

Già prova a prendere una Cross e vedi.

500 uguale, e vendicchia pure bene all'estero.

Tipo vero, ma è nata per essere venduta al kg ed essere prodotta in Turchia.

Megane in teoria dovrebbe essere semi premium, mi pare molto diverso.

 

Se stanno con le pezze al cvlo non è mica per un complotto dei rettiliani, eh.

Investire in segmenti morti e sepolti non è intelligentissimo.

18 ore fa, Bertoz scrive:

Che cos'ha Koleos che non va per essere accettata dal mercato?
E' forse per i prezzi? Per il design? La qualità?

 

 

Tralasciando che manca un benzina, secondo me a parità di prezzo un Tiguan offre di più, a livello di abitabilità interna e possibilità di sfruttare a 360 gradi la macchina.

Modificato da Fatbastard78
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19 minuti fa, Davialfa scrive:

. Però la 500 non mi risulta esser stata proprio regalata negli anni

 

10k per una nuova 500 mHev non mi sembra un prezzo molto alto, anche le Lounge che vende un amico di me sono tutti tra 11k e 12,5k - ben lontano del prezzo listino

E anche le Abarth con prezzi tra 19-20k sembrano ben scontato. Sicuramente normale, ma non differente come una Clio. Sono tutti solo vendibile con sconti alti.

 

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6 minuti fa, 4200blu scrive:

 

10k per una nuova 500 mHev non mi sembra un prezzo molto alto, anche le Lounge che vende un amico di me sono tutti tra 11k e 12,5k - ben lontano del prezzo listino

E anche le Abarth con prezzi tra 19-20k sembrano ben scontato. Sicuramente normale, ma non differente come una Clio. Sono tutti solo vendibile con sconti alti.

 

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La Mehrwertsteuer non capisco se è compresa nei 10167 € o è 10167 + Mwst 

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21 ore fa, 4200blu scrive:

 

10k per una nuova 500 mHev non mi sembra un prezzo molto alto, anche le Lounge che vende un amico di me sono tutti tra 11k e 12,5k - ben lontano del prezzo listino

E anche le Abarth con prezzi tra 19-20k sembrano ben scontato. Sicuramente normale, ma non differente come una Clio. Sono tutti solo vendibile con sconti alti.

 

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Si, ma tralasciando che almeno la 500 (come la Panda) ha versioni estremamente costose che vende, il problema non è il segmento A, che tanto ci guadagnano poco o nulla tutti.

Il problema è che i 10k euro della Clio vanno paragonati ai 15 di 500x, Renegade, Captur, T-cross, ecc ecc.

E la Clio non è che ti costa meno produrla.

Ora, vero che Vw la Golf e la Polo le ha ripresentate, però almeno ha avuto l'acume di cercare di spenderci il meno possibile.

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  • 2 settimane fa...
On 10/6/2020 at 15:15, 4200blu scrive:

 

..come alla Fiat la 500, Panda e Tipo. Con questo argomento potresti chiudere tutto il marchio Fiat.

 

Sono 5 anni che 3 società di noleggio ci propongono clio a prezzi più bassi di panda per un ntl. E difatti oggi ne abbiamo 25 in flotta (ne sono passate un centinaio contando le restituite) e ad aprile dovevano arrivare 3 di ultima generazione, poi hanno bloccato consegne e restutuzioni. 

In Italia questo è il posizionamento, c'è poco da fare paragoni

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Ma davvero stiamo paragonando la calata di braghe della Renault su modelli progettati al più tardi nell'ultimo lustro agli sconti applicati sulle versioni base di un'utilitaria a 3 porte lanciata 13 anni fa e che ancora batte record di vendite in Europa nel suo segmento anno per anno?

 

 

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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