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On 6/1/2021 at 18:08, Cole_90 scrive:

 

E Galaxy ed S-MAX che non ne stanno capendo niente e continuano ad essere in gamma belli tranquilli.

 

S-Max l'ho avuto a noleggio per un weekend ed è un'auto che mi ha meravigliato. Spaziosa, comoda, paradossalmente compatta rispetto ad alcune SW, e si guida pure un gran bene. Dovrebbe avere una schiera di ammiratori che dubito abbia.

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- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

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Renault ha stoppato la produzione del recentemente rinnovato Espace nello stabilimento di Douai. Addio quindi al monovolume francese: è la prima vittima del 2021 e del piano di ristrutturazione d

Che le 5oo le regalino a me giunge nuova.......

Ricordo sempre che l'industria automotive nostrana va avanti ANCHE per le commesse di PSA e Renault, senza contare che nella rete di vendita e assistenza di questi due gruppi  presente nel nostro paes

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Ecco a cosa mi fa pensare il logo Dacia

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Mobilize The Queen è la Jiangling-Renault GSE


🤨

 

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Qui un articolo di Motor1 che riassume quanto ha in programma De Meo per Renault, molto interessante l'obiettivo di profittabilità e riduzione costi.

 

https://it.motor1.com/news/466088/gruppo-renault-piano-renaulution/

 

Interessante anche la parte finale della diretta streaming con le domande fatte dai giornalisti e le relative risposte dei vari dirigenti Renault Group.

De Meo fa notare che questo è il piano che riguarda Renault e non vengono menzionati gli altri brand "alleati"; sono però comunque aperti ad alleanze per quello che riguarda la condivisione e lo sviluppo di tecnologie e gli "amici" di Nissan e Mitsubishi posso sempre essere di interesse.

 

Vi lascio anche link alla pagina web ufficiale con ulteriori dati ed informazioni in merito al piano presentato oggi.

 

https://group.renault.com/en/our-company/strategic-plan/#anchor-4

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Contentissimo per Twizy e anche per il suo inserimento nel piano MOBILIZE. Molto bene anche per Dacia e per i posizionamenti delle gamme, fanno benissimo e serviva un po' di chiarezza. L'incognita, a questo punto, è la Concept 5.

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Il Concept 5 serve come "stimolo" a mostrare che in Renault vi è la base tecnica per produrre i futuri modelli EV, se tutto procede secondo i piani il modello di serie potrebbe debuttare verso il 2025.

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Sergio Marchionne

 

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De Meo è il numero uno, veramente bravo

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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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Spring rimane Dacia, Camionetta parrebbe essere Renault, la The Queen ha lo ø di Mobilize

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vogliono ridurre i modelli e aumentare i prezzi delocalizzando dalla francia e chiudendo gli stabilimenti.... ecco cosa intendono per 'riposizionamento'...

 

"Beato chi non s'aspetta nulla, perché non sarà mai deluso"

 

Alexander Pope

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9 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

vogliono ridurre i modelli e aumentare i prezzi delocalizzando dalla francia e chiudendo gli stabilimenti.... ecco cosa intendono per 'riposizionamento'...

 

In realtà non vogliono aumentare i prezzi, vogliono puntare su segmenti più remunerativi, invece la questione delocalizzazione e tagli beh quella è in programma per la razionalizzazione e la riduzione costi fissi il tutto ben decorato con diagrammi, slide, concept, così il tutto appare più carino però si sa che avverranno, in fin dei conti Renault non stava/sta messa benissimo. A livello investimenti invece potrebbe essere interessante da valutare ma rimando il tutto alla sezione specifica del forum Finanza nell'automotive.

Edited by MotorPassion
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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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