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Debutta la terza generazione del D-Max. Questa volta non è più sviluppato con GM ma con Mazda. Isuzu e Mazda hanno realizzato un nuovo telaio di base e una nuova scocca in acciai ad altissima resistenza (980 MPa) e alta resistenza (390 MPa). La gamma motori è composta da 1.9 Turbo diesel da 150 cavalli e dal 3.0 turbo diesel quattro cilindri erogante 190 cavalli. Tutti gli ADAS sono disponibili (erano già disponibili sulla serie attualmente in vendita). Debuttano nuovi infotainment da 7 e 9 pollici. 

La versione Mazda debutta il prossimo anno. 

 

https://www.isuzu.co.jp/world/press/2019/10_11.html

 

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Bello anche se non so perchè ma il muso mi ricorda un pò quello del Daily. 

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1 ora fa, nucarote scrive:

Bello anche se non so perchè ma il muso mi ricorda un pò quello del Daily. 

 

Stavo per scrivere: "Mamma che brutto!"   🤣

 

 

Edited by Jack.Torrance

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Sto muso "finto incazzato" non mi convince troppo, per il resto pare un onesto mezzo da lavoro con una buona dotazione. I motori sono made in Isuzu, giusto?

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1 ora fa, GL91 scrive:

Sto muso "finto incazzato" non mi convince troppo, per il resto pare un onesto mezzo da lavoro con una buona dotazione. I motori sono made in Isuzu, giusto?

Si ma erano progetti Isuzu-GM-VM Motori

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Finalmente il primo D-Max con estetica (e soprattutto interni) decente (anche se comunque preferisco la matita della concorrenza).

Troppo piccolo il 1.9 .... fortuna che c'è ancora il 3 litri.

 

Mazda davvero attiva nell'offrire la base dei sui pickup al primo che gli bussa alla porta 😄

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