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Pandino
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16 ore fa, sverniciatodaunaprinz scrive:

 

sì l'hanno criticata, comportamento dinamico 3 stelle, ormai è raro vederle anche per i SUV.

peccato...una volta facevano belle macchine (in senso estetico e non)

 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Alla fine è un auto relativamente leggera e con un sistema sospensivo non proprio da primo prezzo (retrotreno a 2 leve e mezzo). Come mai non è all'altezza? Non può essere semplicemente uno "sbaglio".. ma che scelta c'è dietro?

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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14 ore fa, Motron scrive:

Alla fine è un auto relativamente leggera e con un sistema sospensivo non proprio da primo prezzo (retrotreno a 2 leve e mezzo). Come mai non è all'altezza? Non può essere semplicemente uno "sbaglio".. ma che scelta c'è dietro?

La scelta si chiama risparmio.?

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1 ora fa, Motron scrive:

Eh non in presenza di un multilink. Qui abbiamo un sistema sospensivo pari a quello di Giulietta 

 

 

Con un dinamismo peggiore pare....??‍♂️

Modificato da A80
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  • 3 settimane fa...

Oggi ho visto per la prima volta in strada questa 2 GC. Già dalle foto non mi dispiaceva (cosa che scrissi anche qui sul forum) e dal vivo si conferma carina esteticamente. Quello che proprio trovo fuori luogo è il prezzo, in CH parte da quasi 41K in versione povery con 140 cv. Se appena appena metti il pacchetto M, colore metallizzato e pacchetto "tecnologico" (2 schermini e il navi) schizzi su a 52K CHF, e sempre 140 cv ti becchi. L'alternativa è cacciare 20K in più e prendersi la versione da 306 cv, in mezzo il nulla. Come ho sempre detto, se devo comprare una Fiat Tipo (auto dignitosissima) la voglio pagare quanto una Fiat Tipo, non quanto una BMW.

 

 

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