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20 minuti fa, stev66 scrive:

Certo. Ma scordiamoci di trovarlo ai 10/11k a cui oggi trovi il fire.

 

E ovvio che la Fiat/Lancia Yaris Hybrid non costerà 11K e in ogni caso credo che FCA non voglia rimanere su quella fascia mettendosi in concorrenza con Mahindra e DR, ecc. 

 

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1 ora fa, Maxwell61 scrive:

O anche, 208 HDi 100hp , per avvicinarsi con i consumi, che poi è ciò che l'ibrido vuole sostituire, che disponibile solo col manuale e con potenza inferiore, viene 18150 Eur chiavi in mano. 

Ni, perché con l'alimentazione a gasolio rischi di non poter circolare presto in molte zone ( euro d temp gasolio contro full benzina) poi ovviamente bisogna aggiungere il cambio automatico nella versione disponibile. Sennò il confronto non è equilibrato ?

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Mi sono riguardato per bene le foto di interni ed esterni, e

 

- fuori, come volumi, mi ricorda la Mazda 2 2007-14, auto alla quale sono particolarmente affezionato e che per molti versi ricalca il mio ideale di segmento B: compatta e agile. Come linee, invece, anche a me sa vagamente di Citroen, ma di Citroen "vecchio stampo", pre Psa per intendersi, auto che avevano effettivamente un'estetica coraggiosa unita a soluzioni tecniche ingegnose, e tutto sommato questa Yaris può raccogliere anche quell'eredità oggi.

 

- dentro, il sospetto che qualche designer di Mazda 2 2007-14 sia passato alla Toyota si intensifica, a giudicare dall'apertura portaoggetti di fronte al passeggero anteriore che è tornata a fare capolino ?.

 

 

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E me frontalmente da l'idea di una sorta di rettile come ad un serpente del tipo a sonagli oppure vipera o crotalo....

 

Al posteriore quell'accenno di coda fa anche da sorta di alettone o comunque una appendice aerodinamica.

 

La linea in genere appare estremamente "fendente" e da quasi l'idea di essere frutto di un qualcosa di "forgiato dagli elementi" proprio come avviene/appare guardando un sasso di mare ed es.... cosa che non traspare dai modelli della concorrenza per quanto possa notare.....

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Qualcuno vorrebbe essere così gentile da spiegarmi perchè se oggi si compra la Yaris 1.0 Cool, con tutto il necessario e oltre, a 10.800 euro, qualcuno dovrebbe spendere 17/20.000 per una ibrida? Quanti hanno 6,200 euri da buttare? Poi c'è anche la Suzuki Baleno a 10.500. La i20 dovrebbe essere sugli 11.000.

 

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... una è una 1500 ibrida... l'altra un 1000 praticamente immobile... ho lo stesso motore sulla iQ che pesa meno e si muove a fatica, non oso immaginare su una Yaris. 

Allora perché uno dovrebbe spendere 10800€ per una Yaris a benzina quando ci sono le microcar? 

 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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8 minuti fa, flower scrive:

... una è una 1500 ibrida... l'altra un 1000 praticamente immobile... ho lo stesso motore sulla iQ che pesa meno e si muove a fatica, non oso immaginare su una Yaris. 

Allora perché uno dovrebbe spendere 10800€ per una Yaris a benzina quando ci sono le microcar? 

 

image.png.586a710aef2bae61be4287aa9c5598c2.png

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... ma sei serio te? 

Stai paragonando una Yaris ibrida di cilindrata, potenza, motore, ecc superiore ad una Yaris a benzina, tre cilindri, 1000cc e 69 cavalli. 

Se costassero uguale, chi comprerebbe la Yaris 1000cc? 

1 minuto fa, mauxmau scrive:

image.png.586a710aef2bae61be4287aa9c5598c2.png

... urca quanto costano sti bidoni... pensavo meno, molto meno. ??

Modificato da flower

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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