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3 ore fa, flower scrive:

... onestamente, visto il largo successo delal Yaris ibrida, non penso. 

 

Un pochino mi dispiace, perché, pur essendo anche per me interessante la versione ibrida, non disdegnerei una versione solo termica "brillante".

 

Dai primi test su strada pubblicati da varie riviste, la versione ibrida viene elogiata per guida e ciclistica, che con l'adozione dei più recenti pianale e meccanica, vedono un salto di qualità rispetto alla generazione uscente.

 

Meno sul comfort, suscettibile comunque ancora di miglioramenti visto che oggetto delle prove erano ancora esemplari prototipo (o pre-serie?). Anche se queste gommature esagerate non aiutano...

 

Possibile che debbano montare gomme da 17-18" su delle auto compatte che con 15" andrebbero benissimo ??

Modificato da led zeppelin
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... non dirlo a me che sono passato da una paciosa Auris con i 17" ad una rigida Corolla con i 18". Purtroppo le auto che si fanno guidare... non sono comode. 

E, purtroppo, oramai i profili della auto moderne, per non fare l'effetto ape cross, hanno bisogno di cerchi sempre più grandi. 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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54 minuti fa, flower scrive:

... non dirlo a me che sono passato da una paciosa Auris con i 17" ad una rigida Corolla con i 18". Purtroppo le auto che si fanno guidare... non sono comode. 

E, purtroppo, oramai i profili della auto moderne, per non fare l'effetto ape cross, hanno bisogno di cerchi sempre più grandi. 

 

Un'auto con telaio più rigido, quali ad esempio le Toyota di ultima generazione rispetto alla precedente, possono avere un assetto più morbido. Però se poi ci monti pneumatici da camion, perdi il vantaggio. 

 

Mi auguro almeno che le omologhino anche per pneumatici meno grandi, così da risolvere aftermarket.

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... emmmm... sono giapponesi...fai prima a metterglielo in .... che in testa. Purtroppo se hai al libretto i 18"... puoi montare solo quelli.

  • Assurdo! 1

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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l attuale ha le 175/65 r15 nelle versioni base e intermedia e 195 /50 r/16 nelle altre esclusa GR che credo abbia le 205,le 185 le aveva la pre restyling e forse sono rimaste una misura alternativa per alcune versioni.

Modificato da alfagtv

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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4 ore fa, tonyx scrive:

Io ho 175/65 R15 sul set invernale e 185/55 r16 su quello estivo, la differenza un po' si sente, non enorme ma è percepibile facilmente.

 

Secondo me per una segmento B senza velleità sportive dei 185/60 R15 sono equilibrati

 

Sì. E comunque intendiamoci, con i 15" non si andrà in pista magari, ma se l'auto ha di per sé un assetto buono (rigidità del telaio, sospensioni morbide il giusto, sterzo preciso), ci si diverte abbondantemente tra le curve, il tutto con la schiena che ringrazia anche.

 

 

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  • 1 mese fa...

Perche' dopo 25 anni di appoggiatesta a scomparsa ti devi ritrovare questi mattoni nei sedili posteriori?credevo fossero una peculiarita' della versione barbon,ma ho visto che fanno parte di tutti gli allestimenti.(configuratore francese)

IMG_20200505_103502.jpg

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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... probabilmente perché, tra telecamera posteriore e sensori di parcheggio, la visuale posteriore interessa poco o nulla, mentre invece, un bel poggiatesta, magari, di più. 

 

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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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