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Simone4545

Pneumatici invernali

Question

Ciao, ormai è arrivato il momento di scegliere che pneumatici invernali comprare.

La mia macchina è una 124 abarth, visto il tipo di macchina e visto che abito al nord quindi le nevicate e il freddo intenso non sono cosi rari penso che l'opzione di tenere le estive con le catene a bordo non sia la scelta migliore quindi vorrei investire qualcosina e prendere un treno di gomme invernali.

Avevo visto le Michelin Alpin 6 che da quanto leggevo sono tra le migliori, oggi sentendo qualche gommista meno di 740 euro non si spende, se invece le comprassi online risparmierei un centinaio di euro, quello che mi chiedo le michelin li valgono 700 euro? Oppure ci sono altri marchi che magari voi avete provato e ritenete allo stesso livello ma ad un prezzo inferiore?

Altro problema, io faccio meno di 10 000Km l'anno quindi avere 2 treni di gomme da usare nel corso del anno vuoldire fare davvero pochi km con ogni treno di gomme, secondo voi potrei andare incontro al problema di ritrovarmi con le gomme ancora nuove ma che sono diventate dure e quindi da buttare?

Grazie.

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Una considerazione sui pneumatici "non premium". A volte può capitare di trovare qualche modello che duri di più nel tempo, ma se non si è sicuri e non si fanno tanti km da consumare entro i 3 anni, conviene prendere un prodotto che duri di più (come performance) e farci comunque al massimo 5 stagioni. Perchè i marchi convenienti nel rapporto qualità / prezzo, non costano mica la metà di Continental o Goodyear per esempio! Questo lo dico perché c'è chi preferisce sostituirle più spesso. 

9 minuti fa, LucioFire scrive:

comunque lui dice che runflat se ne trovano poche

Eh si. Che miaura? 

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On 15/10/2019 at 22:26, Simone4545 scrive:

Ciao, ormai è arrivato il momento di scegliere che pneumatici invernali comprare.

La mia macchina è una 124 abarth, visto il tipo di macchina e visto che abito al nord quindi le nevicate e il freddo intenso non sono cosi rari penso che l'opzione di tenere le estive con le catene a bordo non sia la scelta migliore quindi vorrei investire qualcosina e prendere un treno di gomme invernali.

Avevo visto le Michelin Alpin 6 che da quanto leggevo sono tra le migliori, oggi sentendo qualche gommista meno di 740 euro non si spende, se invece le comprassi online risparmierei un centinaio di euro, quello che mi chiedo le michelin li valgono 700 euro? Oppure ci sono altri marchi che magari voi avete provato e ritenete allo stesso livello ma ad un prezzo inferiore?

Altro problema, io faccio meno di 10 000Km l'anno quindi avere 2 treni di gomme da usare nel corso del anno vuoldire fare davvero pochi km con ogni treno di gomme, secondo voi potrei andare incontro al problema di ritrovarmi con le gomme ancora nuove ma che sono diventate dure e quindi da buttare?

Grazie.

 

Fai meno di 10k I'm l'anno. Ti troveresti nel giro di qualche anno a buttare entrambi i treni di gomme (estive ed invernali) 

 

Se non usi l'auto su percorsi collinari (ergo pendenze) e puoi evitare l'uso dell'auto con la neve direi di evitare l'acquisto delle invernali. 

 

Trattandosi di una 124 spider, deduco sia una vetturetta che usi in condizioni ideali (non di certo per lavoro o per parcheggiarla ogni giorno nella giungla cittadina). 

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Ma il problema non è solo la neve. E' il freddo/pioggia/brina.

 

Le gomme estive, specie su modelli prestazionali, sono TANTO prestazionali. Non sono le michelin energy saver......hanno pochi intagli, un battistrada meno profondo e una mescola più morbida rispetto alle gomme di 20 anni fa.

 

Risultato, col freddo ti trovi più spesso del gradito a guidare sulle saponette....con interventi dei controlli elettronici più invasivi del gradito.

 

Per dire, sulla mia, a ottobre bastava un po' di umido per slittare in 2a sul dritto, manco fosse una uno turbo (pneumatici con 18.000km, buttati).

 

Michelin van bene se fai tanta strada, perchè durano a lungo. Se ne fai poca, puoi opzionare su marche come questa:

https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=ddnVms4GUaMinIY9.130.964823263&Cookie=sea_rd_it_Google_Search&sowigan=Wi&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Load=84&Ang_pro_Seite=16&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=carchooser&Label=E-B-69-1&details=Ordern&typ=R-342876

 

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Che sono comunque valide (Hankook le mette BMW di primo equipaggiamento per dire)

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5 ore fa, mikisnow scrive:

Una considerazione sui pneumatici "non premium". A volte può capitare di trovare qualche modello che duri di più nel tempo, ma se non si è sicuri e non si fanno tanti km da consumare entro i 3 anni, conviene prendere un prodotto che duri di più (come performance) e farci comunque al massimo 5 stagioni. Perchè i marchi convenienti nel rapporto qualità / prezzo, non costano mica la metà di Continental o Goodyear per esempio! Questo lo dico perché c'è chi preferisce sostituirle più spesso. 

Eh si. Che miaura? 

infatti sulla punto cabrio non le ho rimontate le invernali che hanno 7\8 anni :D

le comme estive invece ne hanno 2

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On 3/12/2019 at 14:47, TonyH scrive:

Ma il problema non è solo la neve. E' il freddo/pioggia/brina.

 

Le gomme estive, specie su modelli prestazionali, sono TANTO prestazionali. Non sono le michelin energy saver......hanno pochi intagli, un battistrada meno profondo e una mescola più morbida rispetto alle gomme di 20 anni fa.

 

Risultato, col freddo ti trovi più spesso del gradito a guidare sulle saponette....con interventi dei controlli elettronici più invasivi del gradito.

 

Per dire, sulla mia, a ottobre bastava un po' di umido per slittare in 2a sul dritto, manco fosse una uno turbo (pneumatici con 18.000km, buttati).

 

Michelin van bene se fai tanta strada, perchè durano a lungo. Se ne fai poca, puoi opzionare su marche come questa:

https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=ddnVms4GUaMinIY9.130.964823263&Cookie=sea_rd_it_Google_Search&sowigan=Wi&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Load=84&Ang_pro_Seite=16&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=carchooser&Label=E-B-69-1&details=Ordern&typ=R-342876

 

https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=ddnVms4GUaMinIY9.130.964823263&Cookie=sea_rd_it_Google_Search&sowigan=Wi&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Load=84&Ang_pro_Seite=16&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=carchooser&Label=E-C-72-2&details=Ordern&typ=R-280769

 

Che sono comunque valide (Hankook le mette BMW di primo equipaggiamento per dire)

Concordo assolutamente. 

 

Per il discorso durata, io cercavo qualcosa che mi durasse di più in termini di prestazioni. E l'ho trovata, magari ce ne sono altri di modelli che non ho provato, come Good Year per quello che ho letto e sentito. Faccio 10/15000 km/anno con una vettura e 10000 con l'altra. Quindi fra Pirelli Sottozero e Continental TS850/TS850P mi convengono le ultime perché mi garantiscono circa 2 Stagioni in più. Con le Le Pirelli al massimo 3 Stagioni (dot ok). Di Michelin ne ho usate un paio su altre vetture, ma non so ora le ultime  quanti km facciano, ma per me non convengono come rapporto qualità / prezzo. Se dovessi fare più chilometri, cercando il risparmio e raggiungere i 4mm in 3 Stagioni....... sceglierei marchi come Hankook o Kumho per esempio. Perché  arriverei a consumarle prima che perdano troppo in prestazioni. Questo dando un occhio ai prezzi, nella misura da te indicata per esempio.... 

 

Hankook W320  102.70 euro

 

Michelin Alpin 6  205/45 17" V  165.80 euro 

 

Sottozero 3  136.70 euro 

 

Goodyear Ultragrip 8  128.40 euro

 

Continental TS850P  139 euro

 

Edited by mikisnow
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On 3/12/2019 at 14:47, TonyH scrive:

 

Le Kleber Krisalp le trovo ottime su misure "piccole" (175/185/195), sopra secondo me è meglio andare su altro....

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13 ore fa, mikisnow scrive:

Hankook W320  102.70 euro

 

Sottozero 3  136.70 euro 

 

su queste posso spendere due parole.

 

le Pirelli le ho attualmente sulla Renegade, ci ho fatto un inverno e mi trovo molto bene. mai avuto problemi né su asfalto pulito né su neve in varie "consistenze". su usura e durata è ancora presto per esprimermi.

 

Hankook W320 le ho avute prima delle Pirelli: buone su asciutto e bagnato, scarse su neve sia fresca che battuta. in più le ho fumate in due inverni: 20mila km ed ero quasi sulle tele (questa la mia personale esperienza. il gommista che me le ha consigliate le aveva sulla sua BMW sr1 e ne era soddisfatto).

 

nota: le Pirelli mi sono costate solo 5 euro in più delle Hankook.

 

nota2: ho cambiato gommista :D

Edited by slego
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36 minuti fa, slego scrive:

 

su queste posso spendere due parole.

 

le Pirelli le ho attualmente sulla Renegade, ci ho fatto un inverno e mi trovo molto bene. mai avuto problemi né su asfalto pulito né su neve in varie "consistenze". su usura e durata è ancora presto per esprimermi.

 

Hankook W320 le ho avute prima delle Pirelli: buone su asciutto e bagnato, scarse su neve sia fresca che battuta. in più le ho fumate in due inverni: 20mila km ed ero quasi sulle tele (questa la mia personale esperienza. il gommista che me le ha consigliate le aveva sulla sua BMW sr1 e ne era soddisfatto).

 

nota: le Pirelli mi sono costate solo 5 euro in più delle Hankook.

 

nota2: ho cambiato gommista :D

Cavolo così poco? 😱 Sapevo che duravano meno ma non sapevo nulla su come andassero su Neve. 

Le Sottozero 1 le ho sostituite dopo circa 40000 km, l'ultima stagione ho coperto anche quella Estiva. Arrivato a 2/3 mm di battistrada. Le Sottozero 3 le ho sostituite prima, meglio. Quando arrivi a 3/4 mm, in Estate non sono  così scadenti specialmente le 3. Cala il numero di lamelle ed i tasselli sono più rigidi, complice anche l'invecchiamento. 

Sulla i10 invece, sono alla Quinta stagione  175/65 14" e 26000 km. Si difendono ancora sul bagnato, ma la prossima stagione le sostituisco. Battistrada ancora ok come spessore. Mio padre sulla Giulietta è alla Quarta Stagione 

205/55 16" anche queste ok (misurero' e riporterò) ma con 45000 km alle spalle. (ne ha fatti perecchi in autostrada). Montiamo entrambi le Continental TS850 (non P), più rumorose sulla i10.

Edited by mikisnow

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 OT. A titolo informativo con le Turanza 225/45 17" su Giulietta, c'ha percorso 60000 km. Ora monta le S001 acquistate questa Primavera, vediamo. Penso di fargli fare fino al Novembre 2020 con le Invernali così da risparmiare 30000 km su queste Estive e prendere poi le Invernali fresche. 

Edited by mikisnow

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Se abiti in montagna vai di termiche mentre se stai in pianura con delle buone 4S risolvi tutti i problemi.

Le Michelin sono quelle che mantengono meglio le caratteristiche nel tempo anche se a livello di grip su neve qualcosa di meglio c'è.

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