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Se valorizzata esteticamente (cerchi in lega, nera o bicolore rosso o altro colore sgargiante e nero) la promuovo. Gli interni mi piacciono parecchio, anni luce avanti rispetto all'attuale.

 

Per tutto il resto...tanta roba. Se ha un 4 cilindri come motore termico (invece del 3 cilindri di Yaris), sarà tecnicamente una delle segmento B più avanzate in commercio.

 

Temo anch'io che costicchierà, ma credo li varrà tutti.

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Niente, in Honda hanno la coperta corta: normalizzano il posteriore e fanno un disastro all'anteriore. Il modello precedente era l'opposto.

 

Comunque sa di auto definitiva: piccola, accessibile e voluminosa e per finire un bel comparto motoristico. 

Ah gli interni stavolta sono molto belli, compreso volante a due razze :lol:

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Più banale della precedente, anche se non brutta. C'è tanta sostanza però, come da tradizione, vorrei conoscere le dimensioni e qualche notizia in più sulla motorizzazione ibrida, il comunicato è un po' scarno in questo senso.

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Sbaglio o nel comunicato si parla di Apple Carplay e Android Auto wireless? Il secondo se non erro sarebbe una novità assoluta sul mercato, sistemi aftermarket esclusi.

 

Comunque, per il gioco trova le somiglianze, di 3/4 posteriore ricorda un po' la Kia Niro.

Modificato da GL91
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6 ore fa, Giacomino88 scrive:

sarà ibrida tradizionale

 

Sarà full-hybrid, quindi senza "presa della corrente".

 

Tuttavia non sono ancora emersi dettagli circa la tipologia precisa di full-hybrid, anche se dovrebbe essere un "ibrido serie" con presa diretta del termico alle alte velocità. 

 

Ma meglio attendere la cartella completa per appurare.

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