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25/10/2020 - Entra a listino la versione TGI a metano

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1 ora fa, gladio scrive:

Le ultime 20 pagine di questa discussione sono l’elogio a spada tratta della supercazzola.

 

Infatti, e soprattutto il topic è sulla Golf e non sulla guida autonoma e gingilli vari.

  • Grazie! 1

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Le economie ci sono tutte e sono giustifichiate, ormai anche la Golf deve arrendersi alla moda dei SUV e Crossover, son finiti i tempi dei megaprezzi. In futuro le classiche due volumi ritorneranno a prezzi normali e in VAG dovranno per forza riallineare tutte e 4 i modelli (Scala, Leon, Golf e A3). 

Il discorso vale per tutti i costruttori ovviamente, da PSA a FCA a Ford. 

Qualcuno che non c’è più aveva visto “lungo” e bene! 

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I motori eTSI dopo il lancio commerciale di Golf, verranno sicuramente allargati a tutta la gamma del gruppo VW!? Interessante sarebbe come proposta nel segmento B, quindi Polo/Ibiza (escludo al momento Fabia in quanto su precedente base meccanica)

 

Sarebbe interessante anche una versione eTGI, qualcosa si era già visto con il concept Vision X di Škoda. 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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17 minuti fa, mikisnow scrive:

 

Comunque, se vogliamo rimanere in casa VW, sugli "schermi" trovo che sia nettamente più bella la plancia di Polo. 

 

 

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Con plastiche economiche che nemmeno in una segmento A starebbero bene però...

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3 minuti fa, AlexMi scrive:

Con plastiche economiche che nemmeno in una segmento A starebbero bene però...

 

La Polo ha plastiche dure solo sui pannelli porta.
Tutto il resto (plancia) ha plastiche morbide.

Provatele le auto ;)

 

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