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30 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Anche da lontano in mezzo al mucchio riconosci che è una Golf , è un pregio di pochi.

 

o una polo, comunque mi sa più di restyling, nel senso che avevano una versione equilibrata e pulita e per farla sembrare nuova l hanno dovuta riempire di orpelli inutili

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tenete presente che la golf VII è figlia della gestione De Silva, non era facile per i designer fare un qualcosa di migliore a livello estetico. Poi si può sempre migliorare, ma temo avessero paura di fare quello che è successo dalla Golf IV alla V. Ergo, squadra e design che vincono non si cambiano.

 

Di muso, a me non dispiace proprio perché è sempre lei, sempre Golf.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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La solita, rassicurante e banale Golf. Farà il boom di vendite? Può darsi, certo è che la T-Roc tra i clienti privati "tira" di più.

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In questa foto non sembra malaccio; non fino a quando ti rendi conto che la foto non è scattata un po' dall'alto (per cui vedi buona parte del cofano anteriore) ma da altezza normale, e allora capisci che quel cofano è sproporzionato rispetto all'altezza del muso (inteso come paraurti e griglia+fari)  risultando tutto l'anteriore "attapirato".

Parere personale.

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47 minuti fa, LucioFire scrive:

insomma...vista di muso potrebbe essere una  qualsiasi vw

Boh...

quasi mi pare meno moderna di questa

muso-della-golf-7-restyling-2017.jpg

870fe1ba-vw-golf-mk8-first-pic-leak-5-76

 

 

ma tanto poi ogni motorizzazione/allestimento avrà il suo paraurti che la cambia un po'... aspettiamo di vederle tutte. Non crevo verremo sorpresi, ma ogni troverà la sua preferita ^__^

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17 minuti fa, mmaaxx scrive:

La solita, rassicurante e banale Golf. Farà il boom di vendite? Può darsi, certo è che la T-Roc tra i clienti privati "tira" di più.

IMHO T-Roc in alto e T-Cross in basso e l'"incognita" ID.3 mangeranno un bel po di numeri a Golf, ma visto che più che una Golf 8 è una Golf 7.8 porterà comunque  bei soldi a VAG.

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