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25/10/2020 - Entra a listino la versione TGI a metano

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Il ponte è solo sul 1.0 tsi

Piccolo appunto sul prezzo del esemplare unico che si può configurare da esperto configuratore Golf sul sito tedesco , ne ho ordinate 6 in passato.
Quella è la vecchia confortline e conviene solo aggiungendo un paio di pacchetti , top packet e winter packet.
Altrimenti meglio la Highline che ha gia molto di serie.
Si risparmia anche 3/4 mila euro.

Piccolo appunto sul prezzo del esemplare unico che si può configurare da esperto configuratore Golf sul sito tedesco , ne ho ordinate 6 in passato.
Quella è la vecchia confortline e conviene solo aggiungendo un paio di pacchetti , top packet e winter packet.
Altrimenti meglio la Highline che ha gia molto di serie.
Si risparmia anche 3/4 mila euro.

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Arteon R Shooting Brake 

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On 3/12/2019 at 15:18, Ryo scrive:

Io ne ho 32, quindi?

La grande maggioranza di possessori di hot hatch in Italia sono figli di papà con la 500 Abarth. Non propriamente dei "vecchi".

Eccomi ho 33 anni, ho la 500 abarth da 10 anni ed é la prima macchina che mi sono comprato nuova col sudore della fronte :mrgreen:

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On 3/12/2019 at 08:03, Vadocomeundiavolo scrive:



Chi sarà il prossimo ?

 

Io. dopo 4 pagine :D 

Ma la Comfortline ha le stesse lucine e schermetti della Highline?

Giusto per ipotizzare, in anticipo, le percentuali di vendita dei due allestimenti!!
Sennò la Golf che la compri a fare?!

 

 

PS: ribadisco, 'sta Golf dalle immagini sembra piacermi molto.

  • Ahah! 1

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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6 ore fa, mikisnow scrive:

Guardavo quello ?

La Classe A con il 2.0 150 cv  ( 8 marce Aut.)  fa 220 km/h e uno 0-100 in 8,1 secondi

 Se i dati   saranno confermati dai test,  la golf avrà fatto un piccolo ma significativo passo in avanti

Modificato da nikipassat
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224 km h con 150cv son numeri da A3 sedan, aerodinamicamente avvantaggiata dalla coda. Vuol dire che a livello aerodinamico c'è stato un notevole passo avanti, e questo inevitabilmente si rifletterà su consumi ancora più bassi, roba che la TGI in autostrada arriverebbe vicinissima ai consumi della Up... 

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