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lukka1982


 

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Message added by lukka1982

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26 minutes ago, tonyx said:

di solito è il contrario

 

forse l' euro 5 aveva qualcosa che non andava?

 

in casa ho il 1.3 da 75cv euro 5, da 10-30 mila a ora che ha 136 mila km i consumi medi sono peggiorati di circa il 7-8%, prestazioni difficile da dire senza misurazioni

io ho due Punto 1.3 Mj 95CV, una Euro5 con 200.000Km , una Euro 6 con 30.000KM.

La seconda consuma Molto meno, fa 25KM/l senza problema, l'euro 5 si ferma a 20KM/l circa.

Non ho nessun Dubbio nel dirti che la Euro 6 è Molto più scattante. Senti quasi una botta quando parte. 

L'euro 5 è molto più spenta, e lo è sempre stata, non dipende dal Kilometraggio.

 

 

 

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ripeto, secondo me quella euro 5 ha qualche problemino di efficienza causato dal usura, cioè ti credo ma sono sicuro quando entrambe erano nuove nuove la differenza era molto minore/nulla

 

tra 30 e 200 mila c' è una bella differenza, iniettori, egr, dpf, fasce elastiche etc... e seppur comuni a tutti i motori diesel, tendono ad essere più problematici su motori più piccoli e guarda caso il 1.3 mjet ha solo 312cc per cilindro

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1 hour ago, tonyx said:

ripeto, secondo me quella euro 5 ha qualche problemino di efficienza causato dal usura, cioè ti credo ma sono sicuro quando entrambe erano nuove nuove la differenza era molto minore/nulla

 

tra 30 e 200 mila c' è una bella differenza, iniettori, egr, dpf, fasce elastiche etc... e seppur comuni a tutti i motori diesel, tendono ad essere più problematici su motori più piccoli e guarda caso il 1.3 mjet ha solo 312cc per cilindro

Ma non sono l'unico che la pensa così 

Mi sono già confrontato con altri e mi confermano quello che ho notato io.

La versione Euro 6 è molto più evoluta dell'euro 5.

 

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Ragazzi... è il thread della Golf... 😌😉

 

 

Per tornare in tema... teaser della GTI che verrà presentata a Ginevra.

 

 

Edited by lukka1982
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