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lukka1982


 

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42 minuti fa, TonyH scrive:

 

Sai, dopo 20 anni che ti hanno martellato che le cose importanti sono le guide sedili, la godronatura dei pomelli, il tappo della 12v, lo scontrino del baule coperto, i cassetti rivestiti.....uno si adeguava!!

 

Adesso, contrordine compagni!

Si esatto

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2 ore fa, mikisnow scrive:

Sempre più convinto che ci si sofferma troppo sui dettagli e meno sulla visione dell'insieme. Come avere una donna nuda a letto tutta depilata, e star lì a guardarla a 20cm per controllare eventuali peli dimenticati. 

Beh dipende dalla donna; se è sexy da paura non ti poni neppure il problema, quando stai a controllare evidentemente non è proprio così...

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41 minuti fa, AlexMi scrive:

Beh dipende dalla donna; se è sexy da paura non ti poni neppure il problema, quando stai a controllare evidentemente non è proprio così...

Era proprio quello che intendevo. 

Perciò quando guardo gli interni di una Toyobaru me ne frego dell'orologio in stile Rover 200 perché sono attratto da altro. 

Forse sarò troppo severo, ma come avevo già scritto preferisco di gran lunga la Polo. (la Gti poi mi piace) Riuscita per me benissimo negli interni, mentre questa Golf mi sembra come se avessero spinto su un design in apparenza minimalista, ma più grottesco e non adatto ad una VW Golf. 

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Hanno iniziato con gli scarichi finti ora con la leva del dsg.
un bastone li in mezzo è anacronistico , stanno sempre perchè abituando i clienti agli interni di un mezzo elettrico.
Lo schermo del Infotainment e i comandi del clima sono identici alla I.D.

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1 ora fa, Vadocomeundiavolo scrive:

In alcuni particolari è peggiorata,sono quelli dove guardano i più attenti.
Molte cose sono migliorate.

Cosa è peggiorato?

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      Si ringrazia per la collaborazione Touareg
    • By Pawel72
      Non mi capita spesso di dedicare un topic all' Auto del popolo..! 😄
      Però in questo caso credo proprio che valga  la pena..!! 
      Il braccio brasiliano della casa automobilistica tedesca era guidato da Rudolf Leiding (che sarebbe poi diventato il capo della Volkswagen a livello globale) e lui, insieme a sua moglie Helga Leiding, ha ideato il piano per una vettura sportiva progettata e costruita localmente, un' elegante coupé sportiva per sostituire la vecchia Karmann Ghia (anch'essa assemblata in Brasile) .
      Lo stesso Leiding ha creato gli schizzi iniziali, con il contributo di Helga, prima di consegnarli al designer  Marcio Piancastelli. Con il permesso della sede centrale di VW a Wolfsburg, nacque il "Progetto X".
      Utilizzando la piattaforma prontamente disponibile dalla Volkswagen Tipo 3 (prodotta e commercializzata in Brasile come la variante VW con minori, e va detto in modo poco lusinghiero, modifiche progettuali di Piancastelli), il primo prototipo di quella che sarebbe diventata la SP apparve nel 1971..
       



    • By sonicwp7
      https://www.motor1.com/news/404538/2022-vw-amarok-teaser-image/
       

       
      Sketch mostrato durante la  Annual Media Conference VW, nasce in collaborazione con Ford e da cui deriverà il nuovo Ranger
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