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Notizie ufficiali dall'Executive di Lamborghini - Reggiani -  che confermano una declinazione "Performante" della URUS.

Cita

“I think we will see [one]. You know, at Lamborghini, years and years ago, at the time of the Gallardo, we defined this strategy. The Gallardo was the first one, and we continued with the Aventador and the Huracan.”

 

Per fregiarsi del badge "Performante" la URUS dovrà perdere peso, guadagnare kg di carbonio per parti accessorie e strutturali e molto probabilmente riceverà un setup al reparto sospensivo ed al V8 4.0 litri TwinTurbo di scuola Porsche.

Edited by Cole_90
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  • Cole_90 changed the title to Lamborghini Urus EVO 2021 (Spy)

Primi spies per l’upgrade di Urus; debutto più 2022 immagijno, no!?

 

Motor1

 

 

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Edited by Cole_90

12/2017 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 


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La evo (che dovrebbe chiamarsi sport) in realtà è ancora un po' in fase di redesign, a dicembre Winkelman ha cambiato un po' di carte in tavola... la sport era pronta praticamente ed è stata pesantemente cambiata da quel che so

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2 minuti fa, Urtas scrive:

La evo (che dovrebbe chiamarsi sport) in realtà è ancora un po' in fase di redesign, a dicembre Winkelman ha cambiato un po' di carte in tavola... la sport era pronta praticamente ed è stata pesantemente cambiata da quel che so


Quindi questa in foto è la...? 😂

12/2017 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 


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3 minuti fa, Urtas scrive:

La evo (che dovrebbe chiamarsi sport) in realtà è ancora un po' in fase di redesign, a dicembre Winkelman ha cambiato un po' di carte in tavola... la sport era pronta praticamente ed è stata pesantemente cambiata da quel che so


Ma quindi si tratta di una versione con più cavalli e design più “aggressivo” o del restyling?

 

Ma la versione PHEV arriverà o erano solo speculazioni della stampa?

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  • Cole_90 changed the title to Lamborghini Urus EVO 2022 (Spy)

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  • Similar Content

    • By Cole_90
      25.000 ore, tanto c'è voluto per riportare in vita la Countach LP500, come da richiesta avanzata nel 2017 dal facoltoso possessore.
       







       
       
       
      Press Release:
       
      Lamborghini
       
       
    • By Cole_90
      Per la prima volta nella sua storia Lamborghini ha ripescato un nome di un modello storico e l'ha riproposto su una nuova vettura: ecco la nuova Countach LPI 800-4, dotata del V12 con modulo ibrido preso in prestito da Sián FKP37, seppure con meno cavalli di quest'ultima.
      Il 6.5 V12, combinato al motore elettrico da 48 Volt, produce 814 cv ed è collegato alla trazione integrale e al cambio a 7 rapporti: questa combo garantisce uno 0-100 km/h in 2.8 sec, uno 0-200 km/h in 8.6 sec ed una velocità massima di 355 km/h.
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      Il richiamo alla Countach o meglio alle Countach c'è, con ispirazione alla LP5000 Quattrovalvole (anteriore e cerchioni), al concept del 1971 (tetto e prese d'aria laterali) alla LP500 S (prese d'aria superiori).
      Al posteriore, invece, troviamo i fari della già citata Sián, diffusore in fibra di carbonio, quattro scarichi ed un paraurti molto corto così da mostrare nella loro bellezza i copertoni posteriori.
      La produzione in serie è limitata a 112 esemplari (proprio come il codice del concept) e le possibilità di personalizzazione ed abbinamenti cromatici sono molteplici, tra colori moderni e colori heritage!
       
















       
       
      Live
       

       
       











       
      Sketches
       







       
       

       
       
      Press Release:
       
      Lamborghini
       
      Topic Spy: ▶️ Lamborghini Countach 2022 (Teaser)
       
       
    • By __P
      Reggiani conferma il V12 NA MHEV sull’erede dell’Aventador, attesa per il prossimo anno.
       

      via Car and Driver

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