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BMW Serie 7 VII e i7 2022 - Prj. G70 (Spy)


Beckervdo

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se avessero lasciato solo il fanalone principale lì davanti, probabilmente sarebbe risultato più sportivo ed orizzontale il frontale. Con i DRL li in alto ho qualche dubbio. Vedremo alla presentazione.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Su un veicolo da circa 2,3-2,5 Ton ( e votato principalmente al confort dei passeggeri ) non sarebbe opportuno mettere di serie sospensioni attive che compensino il rollio? Nell' ultima foto, il magnate cinese/russo/arabo seduto al posteriore si sarà già ribaltato sull' assistente ...

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

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2 minuti fa, dindi scrive:

Su un veicolo da circa 2,3-2,5 Ton ( e votato principalmente al confort dei passeggeri ) non sarebbe opportuno mettere di serie sospensioni attive che compensino il rollio? Nell' ultima foto, il magnate cinese/russo/arabo seduto al posteriore si sarà già ribaltato sull' assistente ...

 

eh....avrà sicuramente le sospensioni attive...ma dovrebbero essere rigide come quella di una formula uno per sostenere tutto quel peso. Alla fine sono comode...ma sono al contempo dei barconi, come i Suv del resto.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Io ho la sensazione che questa venga fuori piuttosto bene per 3/4, con una bella linea ed una fiancata abbastanza filante, ma che rovini poi tutto col frontale. Spero vivamente di sbagliarmi, mi dispiacerebbe di più se venisse fuori così rispetto a quanto mi dispiacerebbe se fosse un roito totale.

 

(spero di aver scritto in italiano :attorno:)

Modificato da GL91
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  • 1 mese fa...
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