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lukka1982

 

 

 

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Message added by lukka1982

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47 minutes ago, A.Masera said:

 

Rispetto alla vecchia probabilmente ma la nuova da quel punto di vista è 10 anni avanti...

Dalle prove lette, non la descrivono come un tappeto di velluto. Le msport poi, no di sicuro.

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1 ora fa, A.Masera scrive:

 

Rispetto alla vecchia probabilmente ma la nuova da quel punto di vista è 10 anni avanti...

Fammi capire..........quindi rispetto alla giulia che sicuramente è scomoda, cigola e sa di vecchio, la nuova serie 3 è 10 anni avanti perchè è comodissima, è silenziosissima e ha i led ambiente sulle portiere ? Giusto ? Ahahhahahhaa

 

Certe volte quando leggo certe affermazioni, capisco davvero perchè le vendite sono basse. Ce l'avete nel cervello proprio questa convinzione, fosse pure meglio di una Ferrari la giulia..........

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Proprio bella la Giulia verde con gli interni tabacco, peccato per la gamma ridicola, per quanto buona sia l’auto se non hai un minimo di gamma i numeri non li fai.



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1 ora fa, alfaromeopassion scrive:

Fammi capire..........quindi rispetto alla giulia che sicuramente è scomoda, cigola e sa di vecchio, la nuova serie 3 è 10 anni avanti perchè è comodissima, è silenziosissima e ha i led ambiente sulle portiere ? Giusto ? Ahahhahahhaa

 

Certe volte quando leggo certe affermazioni, capisco davvero perchè le vendite sono basse. Ce l'avete nel cervello proprio questa convinzione, fosse pure meglio di una Ferrari la giulia..........


Tu hai una Giulia o la sogni e possiedi una 600?

 

il vittimismo è la cosa che digerisco di meno.

 

se Giulia fosse veramente appetibile per la grande massa sarebbe ai vertici delle vendite ma così non è.

 

serve autocritica, perché fare i tiraculo a TP non vende macchine.

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1 hour ago, A.Masera said:


Tu hai una Giulia o la sogni e possiedi una 600?

 

il vittimismo è la cosa che digerisco di meno.

 

se Giulia fosse veramente appetibile per la grande massa sarebbe ai vertici delle vendite ma così non è.

 

serve autocritica, perché fare i tiraculo a TP non vende macchine.

Va bene fare autocritica, ma dire che il comfort della nuova sr3 è 10 anni avanti a Giulia, mi pare più una battuta. Qualche prova è uscita, e non mi pare che si elogi un comfort da sogno. Anzi, le versioni msport sono indicate essere abbastanza durette sulle sconnessioni. 

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5 ore fa, A.Masera scrive:

 

Rispetto alla vecchia probabilmente ma la nuova da quel punto di vista è 10 anni avanti...

Aspettiamo di vedere per bene come va il MY2020?

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5 ore fa, A.Masera scrive:

 

Rispetto alla vecchia probabilmente ma la nuova da quel punto di vista è 10 anni avanti...

Dai non scherziamo 😉

 

41 minuti fa, feydrautha scrive:

Mi sembra che si confonda il vendere tanto con il valere tanto.

 

Per un appassionato di guida la Giulia è la migliore berlina sul mercato attualmente.

 

Per gli altri no. Se gli altri sono tanti è un problema loro. C'è chi vuole più spazio (i disorganizzati), chi vuole più aiuti (gli incapaci), chi vuole più blasone (gli insicuri), chi vuole spendere meno (i taccagni), chi non vuole avere problemi (gli ignavi).

 

Io da appassionato sono felicissimo del prodotto che hanno fatto. Perché è esattamente quello che volevo e quello che guido con gioia tutti i giorni.

 

Se la maggioranza non la pensa come me (vedi sopra) sinceramente mi sento meglio.

 

Se alfa non farà più la giulia perché non gli conviene sarà un peccato, è piena la storia di auto eccezionali con successo commerciale limitato, così come di frigo su ruote stravenduti che dopo 10 anni nessuno considera più.

 

Ma l'insuccesso commerciale non riduce la mia felicità sguaiata quotidiana.

 

Ovviamente il tono è sarcastico, ma se vi sentite offesi vi consiglio di cambiare auto...

 

Ahahaha

Ciao

La penso come te. 

Aggiungo che è normale che manchi sempre qualcosa di nostro gradimento, e sono convinto che capiterebbe anche se ci costruissero l'auto che vorremmo. 

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2 ore fa, A.Masera scrive:


Tu hai una Giulia o la sogni e possiedi una 600?

 

il vittimismo è la cosa che digerisco di meno.

 

se Giulia fosse veramente appetibile per la grande massa sarebbe ai vertici delle vendite ma così non è.

 

serve autocritica, perché fare i tiraculo a TP non vende macchine.

Certo, non è ai vertici delle vendite perchè è 10 anni indietro alla serie 3 ahahhahaha, genio !

 

D'altronde anche motor1 quando ha detto che purtroppo oggi le berline fanno numeri risicati , stava sparando cavolate in effetti. Basta vedere i numeri delle concorrenti nelle SOLE versioni berline e immagino fanno numeri da capogiro ogni mese si si.............

 

Ti lascio criticarla dai, d'altronde son passati 4 anni e ancora rode il culo a certe persone che all'improvviso Alfa se n'è uscita dal nulla e si è messa tutti sotto a performance ;) Buona continuazione.........

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2 ore fa, alfaromeopassion scrive:

Certo, non è ai vertici delle vendite perchè è 10 anni indietro alla serie 3 ahahhahaha, genio !

 

D'altronde anche motor1 quando ha detto che purtroppo oggi le berline fanno numeri risicati , stava sparando cavolate in effetti. Basta vedere i numeri delle concorrenti nelle SOLE versioni berline e immagino fanno numeri da capogiro ogni mese si si.............

 

Ti lascio criticarla dai, d'altronde son passati 4 anni e ancora rode il culo a certe persone che all'improvviso Alfa se n'è uscita dal nulla e si è messa tutti sotto a performance ;) Buona continuazione.........


1. non ho detto che è 10 anni avanti su tutto ma sugli optional

 

2. non mi rode proprio nulla, sono un fan AR

 

3. ripeto, se Giulia fosse veramente valida globalmente venderebbe decentemente cosa che non fa neanche di striscio.

 

una macchina non è fatta solo di handling, non viviamo negli anni ‘70.

 

comunque Serie 3 vanta una tonnellata di amenità che la rendono imparagonabile alla proposta Alfa, dalla guida autonoma all’uscita autonoma in retromarcia, gesture control, integrazione con la suite Office, digital key, fari laser, vetri ad isolamento acustico, Ambien light, un sistema di antiscivolamento dei carichi a pressione ecc ecc.

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